Công trường vòng xoay hai tầng Quảng Nam
Sáng 10/3, Công ty TNHH Ô tô Trường Hải (Thaco) đã khởi công dự án vòng xoay hai tầng giữa Quốc lộ 1 và Đường sắt Bắc Nam. Quốc lộ từ cảng (Quảng Nam) đến đường cao tốc tổng hợp Đà Nẵng. Ảnh: Đắc Thành .
Dự án thiết kế vành đai lớn đường kính 80m trên tầng 2 nhằm giải quyết vấn đề mở đường sắt vào Khu công nghiệp máy móc tự động Chulai – Trường Hải và đường cao tốc Đà Nẵng – Đà Nẵng; tổng mức đầu tư 600 tỷ đồng, chiếm 100% vốn của Thaco.
Từ đường cao tốc, khu công nghiệp đến bùng binh ô tô các hướng, băng qua tuyến đường sắt bắc nam, trực tiếp đến “Quốc lộ 1, là cảng. Mặt khác, nằm tại đường kính 50 mét dẫn ra Quốc lộ 1. Hòn đảo ngầm nhỏ dẫn đến cảng Chulai bằng con đường dẫn đến Quốc lộ 1. Ngoài ra, dự án còn bao gồm việc xây dựng một cầu đi bộ trên tuyến đường sắt, kết nối Đường Khu công nghiệp Ô tô Zhulai-Tlonghai và Quốc lộ 1 Cầu được kết nối bằng đường bộ và bề rộng cầu là 3,5m.
Chủ tịch tỉnh Quảng Nam Đinh Văn Thứ năm cho biết, năm 2016 Trung ương đã bố trí 200 tỷ đồng đầu tư cầu cạn ở các vị trí nêu trên, nhưng kinh phí chỉ phản ánh Quy mô đầu tư xây dựng cầu cạn Cắt ngang Quốc lộ 1 và tuyến Đường sắt Bắc Nam, rãnh 16,5; hai cầu phụ trên tuyến Đường sắt Bắc Nam có diện tích mặt cắt ngang 6,5 m, phần xe chạy và làn xe chuyển hướng.
” Phát triển, thang không thể đáp ứng được nhu cầu giao thông. Hôm thứ Năm cho biết Chu Lai sẽ đặc biệt kết nối với Đại lộ Đà Nẵng trong tương lai. Vì vậy, Quảng Nam đã kêu gọi Thaco đầu tư và được Chính phủ chấp thuận. -Ông Trần Bá Dương-Chủ tịch Hội đồng quản trị Thaco cho biết, thời gian thi công các phần tử dự án khoảng 5 tháng. Dự án hoàn thành sẽ được bàn giao cho Quảng Nam tiếp nhận, quản lý và vận hành thử.
“Chúng tôi rất vinh dự được đóng góp vào dự án này và góp phần vào sự phát triển giao thông vận tải trên Quốc lộ 1 và Khu kinh tế mở Zhulai. Đáp ứng nhu cầu vận tải và nâng cao an toàn giao thông trong khu vực bao gồm cả nhân viên Thaco ”, Anh Dương nói.
Đắc Thanh