Hàng rào Hà Nội trên phố Chen Hongdao, được sử dụng để xây dựng ga tàu điện ngầm

Từ Lê Duẩn đến Quán Sứ đường Trần Hưng Đạo, đơn vị dựng rào chắn khoảng 200m. Ảnh: Ngọc Thanh.

Sáng 22/6, đơn vị thi công tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội bắt đầu di chuyển thiết bị đến ngã tư đường Trần Hưng Đạo (Hoàn Kiếm), Hà Nội để tổ chức thông xe hai chiều đi Quán Sứ. Đây sẽ là vị trí xây dựng ga S12 – ga tàu điện ngầm cuối cùng của tuyến Nhổn – ga Hà Nội.

Hai ngày trước, nhiều người quen thuộc với thông tin giao thông trên trang web đã được thêm các biển báo chỉ dẫn giao thông tại chỗ và từ xa. Cách tiếp cận kênh mới. Trong giai đoạn 1, thiết bị đã xây dựng một hàng rào một phần dài khoảng 200 m ở phía các hàng số chẵn. Đường giao thông (phía lẻ) chỉ 5 m. Vỉa hè, lề đường dành cho xe máy nên để trong phạm vi từ 1,2 m đến 3 m để lưu thông hai chiều.

Các biển báo cho biết giao thông địa phương và từ xa để đạt được sự phân cách mới về giao thông. Ảnh: Ngọc Thanh .

Các phương tiện có nguyện vọng vào Bệnh viện Tim Hà Nội có thể chạy theo cả hai chiều trên đường Trần Hưng Đạo hướng từ cổng bệnh viện đến phố Quán Sứ. Sau thời gian thử nghiệm từ 5 đến 10 ngày, khi giao thông ổn định, đơn vị thi công sẽ rào chắn kiên cố. Con đường dự kiến ​​sẽ được rào trong khoảng 15 tháng.

“Chúng tôi nghiên cứu tình hình giao thông trong khu vực hàng ngày và đưa ra phương án tốt nhất để giảm ùn tắc. Máy móc sẽ được huy động để giải quyết chướng ngại vật này”, ông Sean James Atkins, đại diện đơn vị thi công cho biết.

Trong thời gian vướng mắc, Bộ Giao thông vận tải đã phối hợp với Công an thành phố Hà Nội, UBND quận Hoàn Kiếm, Ban quản lý đường sắt Hà Nội và các sở, ngành liên quan. Bộ đội sẽ tổ chức và phân luồng giao thông một cách linh hoạt.

Ngọc Thanh


    Trả lời