Bộ Truyền thông đồng ý mở rộng đường cao tốc Long Khánh

Bộ GTVT vừa giao Tổng công ty Cửu Long chịu trách nhiệm lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư mở rộng đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, trình Bộ GTVT xem xét, tổng hợp trong quý IV. Nhập kế hoạch. Giữa giai đoạn 2021-2025 .

Đường cao tốc TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây cắt qua TP.Long Thành và giao với Quốc lộ 51, năm 2018. Ảnh: Quỳnh Trân

Trong đó, từ năm 2021 đến năm 2030, đoạn giao giữa TP.HCM và Đồng Nai sẽ được mở rộng thêm 8 đến 10 làn xe. Bốn làn xe được dành cho các đoạn còn lại từ Long Thành đến Dầu Giây. , Dây thắt lưng 2, Dây thắt lưng 3 … Phòng Kế hoạch – Đầu tư có trách nhiệm tư vấn về tài sản cố định của dự án. Ngoài ra, để kết nối với sân bay Long Thành, sở phải phối hợp với nhiều tỉnh, thành phố nghiên cứu các tuyến đường từ TP.HCM đến Long Thành, xây dựng bến xe … Trước đây, để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông trên tuyến cao tốc Long Thành. , UBND tỉnh Đồng Nai đã kiến ​​nghị Bộ Giao thông Vận tải mở rộng tuyến đường từ 4 làn xe lên 12 làn xe. Sau đó, Bộ GTVT giao Tổng công ty Cửu Long khảo sát, nghiên cứu xây dựng phương án, trên cơ sở số liệu thu phí thu phí Long Phước (14,17 triệu vòng quay) năm 2017, tư vấn dự đoán con số này. Số làn xe của tuyến cao tốc này theo từng giai đoạn: năm 2025 mở rộng 5 làn xe, năm 2030 mở rộng 7 làn xe, năm 2035 mở rộng 8 làn xe, năm 2038 lên 9 làn xe và năm 2040 lên 10 làn xe. Nút giao thông thành phố Chimelong (quận 2, TP.HCM) sẽ mở rộng từ 4 làn xe lên 8 làn xe vào năm 2025, tăng vốn thêm 980 tỷ đồng. Sau năm 2040, đoạn này nên được mở rộng thành 10 làn xe. Khoảng cách từ Long Thành đến Dầu Giây chỉ là 31 km, do sẽ đáp ứng được nhu cầu vận chuyển trước năm 2040.

Đường cao tốc TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây dài 55 km, vốn đầu tư hơn 26.000 tỷ đồng. Tuyến đường cao tốc này kết nối giao thông và kinh tế giữa TP.HCM với khu vực Đông Nam Bộ và Tây Nguyên.

Sau 5 năm đưa vào sử dụng, đường cao tốc đã quá tải. Theo số liệu của Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC, ban đầu tư), năm 2015 lưu lượng phương tiện của tuyến này đạt xấp xỉ 10 triệu phương tiện, năm 2019 tăng 16,5 triệu phương tiện. Tốc độ tăng trưởng lưu lượng ô tô bình quân hàng năm khoảng 10%. Hiện nay, đường cao tốc phục vụ khoảng 52.000 lượt xe mỗi ngày (dịp lễ, Tết 60.000 lượt xe), trong khi thiết kế chỉ 44.000 lượt xe.

Phước Tuần


    Trả lời