Sạt lở đường sắt Bắc Nam 10 mét

Cục Đường sắt cho biết, khu vực ngập lụt nằm dưới chân đường sắt, giữa ga Guangsan và Đan Sơn, khu vực sạt lở rộng khoảng 5-6m, rộng 2-3m. Mét sâu. Tuyến đường sắt bị sạt lở sâu khoảng 3m khiến tuyến đường sắt bắc nam bị ách tắc. Ảnh: Thành Long – Ông Lê Hồng Hải, Giám đốc Công ty Cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên cho biết, 80 công nhân đã có mặt tại hiện trường, ném đá để khôi phục tuyến và lên phương án thông đường. Bây giờ là mười hai giờ. Chiều nay.

Hành khách các chuyến tàu SE1, SE3, SE8 sẽ chuyển tuyến giữa ga Donghe (Kuangsan) và chùa Wat Pho (Thừa Thiên Huế). Các chuyến tàu này xuất phát từ ga Hà Nội và ga Sài Gòn vào ngày 16/10. Ngành đường sắt thông báo tàu sẽ đến ga sau muộn hơn do quá cảnh.

Cùng ngày, quốc lộ 1A đoạn qua huyện Đông Thành (thị trấn Đông Hà) bị ngập sâu 50-80 cm, giao thông tê liệt. Nhà chức trách Quảng Đông ra lệnh cho các phương tiện rẽ vào các tỉnh lộ 574, 575, 576 và đường Hồ Chí Minh để tiếp tục chạy xe.

Quốc lộ 9 km 44, đoạn qua xã Đak Rông (huyện Rông) bị sạt lở hàng chục nghìn mét khối đất núi từ Niutoushan xuống toàn tuyến ngập. May mắn thay, lúc này không có phương tiện nào chạy qua. Sạt lở Quốc lộ 9 chật cứng hàng trăm xe ô tô. Ngoài điểm sạt lở này, trên Quốc lộ 9 còn có hai điểm sạt lở lớn khác là km 50 + 900 và km 50 + 500.

Chi cục quản lý đường bộ 2.5 huy động 4 xe xô, 10 xe tải và hàng chục công nhân xử lý sạt lở.

Quốc lộ 9 nối cảng Cửa Việt (huyện Gio Linh) đi Lao Bảo của Lào Cửa khẩu quốc tế (Huyện Hướng Hóa).

Hành khách chuyển tuyến tại ga Đông Hà. Video: Hoang Phuong

Hoang Apple-Doan loan


    Trả lời