Chính phủ cam kết phân bổ vốn cho đường cao tốc Lianglong-Meishun

Chiều 27/8, trong một câu hỏi trên địa điểm đường Trường Lương-Mỹ Thuận (tỉnh Thiên Giang), Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ cho biết, tổng mức đầu tư của dự án vượt 12,5 nghìn tỷ đồng, chiếm 2,186 nghìn tỷ đồng ngân sách . . Ủy ban Thường vụ Quốc hội sẽ xem xét và xác định số vốn trên vào tháng Chín. “Sau khi có sự đồng ý của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, chính phủ sẽ gửi ngay một tài liệu phân bổ vốn cho Tian Jiang. Huế cho biết: “Ngoài ngân sách tín dụng, các nhà đầu tư đã huy động được hơn 2,7 nghìn tỷ đồng và có thể thanh toán ngoại hối ở mức 3,4 nghìn tỷ đồng. Hơn 7 nghìn tỷ đồng là vốn tín dụng do ngân hàng thương mại cung cấp. Nhiếp ảnh công trường xây dựng đường cao tốc Lương-Mỹ Thuấn: Quỳnh Trần

Chính phủ khuyên các nhà đầu tư nên tiếp tục tăng vốn (khoảng 400 tỷ đồng) lên 3,4 nghìn tỷ đồng, góp phần vào dự án vào tháng 9; Đồng thời, họ đàm phán hợp đồng tín dụng với các ngân hàng để khi phân bổ vốn được thực hiện với tỉnh Tian Giang, tất cả các bên đều ký thỏa thuận tín dụng và đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án .

Bộ Kinh tế Ruan Guoxiong nói: “Ngành ngân hàng sẽ đảm bảo đủ Vốn, không phải là ngân hàng, sẽ có được một khoản vay ngân hàng hợp pháp. “.

– Về phía địa phương, ông Le Fan Hong, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Thiên Giang, cho biết tỉnh đã trả tiền bồi thường và thông quan cho 3286 hộ gia đình (trong số 3 292 hộ) bị ảnh hưởng bởi dự án. Lương-Mỹ Thuận, bàn giao cho công ty dự án cách địa điểm 50 km x 51 km, đạt tỷ lệ 99%.

Ông Man Man Hong, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần BOT Trung Lương-Mỹ Thuận, cho biết cho đến nay Đã đầu tư 2,5 nghìn tỷ đô la Mỹ vào các dự án và phí thông quan cao ở tỉnh Thiên Giang. Dự án đã hoàn thành 25% tổng khối lượng giao dịch. Khối lượng giao dịch trong 3 tháng qua đã tăng hơn 10% so với khối lượng giao dịch 10 năm. Hãy suy nghĩ .. Tuy nhiên, ông tin rằng dự án vẫn còn khó khăn về kinh phí, nếu tiền không được thanh toán vào tháng tới, các nhà đầu tư có thể yêu cầu Tian Jiang báo cáo với chính phủ. “Mục tiêu vận chuyển đến năm 2020 đã không đạt được.” — -Đường cao tốc Trung Lương – Quốc lộ Mỹ Thuận bắt đầu từ năm 2009 và có tổng chiều dài 51 km, đi qua 5 quận thuộc tỉnh Tian Giang. Đây là dự án trọng điểm để dỡ đường cao tốc 1A. Đường cao tốc nối vùng tây nam với thành phố Hồ Chí Minh Một trong những động mạch của khu kinh tế quan trọng ở phía nam. – Sau 10 năm liên tục bị đình trệ, các quan chức chính phủ gần đây đã yêu cầu đường cao tốc phải được giải phóng vào cuối năm 2020. Anh Duy


    Trả lời