Tiếp tục cấm ô tô qua cầu cạn Nguyên Phúc

Dải phân cách giữa hai phần làn đường phân cách ngã tư đường Điện Biên Phủ và đường Nguyễn Văn Thương bị xóa bỏ tạo bước ngoặt cho các nhà quản lý mới.

Xe ô tô từ cầu Sài Gòn vào thành phố không nên rẽ phải qua cầu cạn Nguyễn Hộ Cảnh mà theo đường Điện Biên Phủ, rẽ ở ngã tư với đường Nguyễn Văn Thương rồi băng qua đường Nguyễn Văn Thương theo đường bên cạnh cầu cạn Hữu Cảnh. Đi xe máy thẳng từ cầu Sài Gòn đến đường Điện Biên Phủ rồi rẽ vào ngã tư Hàng Xanh. Sau đó, xe rẽ phải vào đường Điện Biên Phủ số 602 (đoạn từ Nguyễn Văn Thương nối dài) qua Nguyễn Hữu Cảnh.

Xe buýt qua cầu Nguyễn Hữu Cảnh đầu tháng 10. Ảnh: Gia Minh .— Chỉ đạo tổ chức mới này trước đó đã được Bộ GTVT thông qua vào ngày 3/10, khi cầu dừng 6 tháng để sửa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh. Tuy nhiên, sau khi bị cấm vận 4 ngày, cầu đã được phép hoạt động trở lại do có kế hoạch xây dựng mới. Hiện tại, nhà thầu đang cho đóng con đường hơn 200m từ đầu trang viên đến chân cầu cạn để thi công.

Được khởi công từ tháng 10 năm ngoái, với tổng vốn đầu tư gần 473 tỷ đồng, dự án sửa chữa đường Nguyễn Hồ Cảnh đoạn qua quận 1 và Bình Thạnh giúp giải quyết tình trạng ngập úng cho khu vực. Hiện dự án đã đạt 35% tổng khối lượng trong đoạn 1,2 km giữa nút giao với đường cao tốc Tôn Đức Thắng và cầu số 1 thứ Năm. Theo quy hoạch, đoạn còn lại sẽ bắt đầu từ cầu Thủ Thiêm 1. At the Nguyen Viaduct. Hữu Cảnh hoàn thành trong năm nay, các công trình khác hoàn thành vào tháng 4/2021.

Đường Nguyễn Hữu Cảnh được đưa vào sử dụng năm 2002, là huyết mạch nối Dongdaemun với trung tâm. TP.HCM. Sau khi hết thời gian hoạt động, đường ngập sâu và thường xuyên bị ngập.

Gia Minh


    Trả lời