Nhiều bến phà ở miền Tây đã ngừng hoạt động

Tại Thị trấn Cần T, có gần trăm xe khách chở hàng trăm chiếc trên sông. Bộ Giao thông Vận tải thành phố thông báo sẽ dừng hoạt động các bến phà ngang, bến du lịch, cầu tàu và các tuyến vận tải hành khách cố định trong vòng 15 ngày kể từ ngày 1/4. Bến phà Thới Lộc (nối Tianjiang và Bentley) nằm ở Giang bên bờ biển Tianen vừa thông báo ngừng hoạt động từ ngày 1/4. Ảnh: Hoàng Nam.

Sau khi thực hiện lệnh cấm, nhiều người dân xã Tân Quốc và xã Tân Lược (Ngân Long) làm việc tại Khu công nghiệp Trà Nóc (Tần Tụng). , Do cập Bến tàu Rạch Gió. Vì vậy, họ phải đi qua cầu Qin T.

“Thường tôi đi đò qua sông Hậu chỉ mất 15-20 phút, giờ phải đi khoảng 30 cây số, lâu hơn, tôi làm việc trong nhà máy chế biến gạo ở KCN Trà Nóc. Ông Nguyễn Văn Hùng cho biết: “— Còn công ty vận tải Cana, hàng ngày ông Nguyễn Anh Mến có hai xe tải 6 đến 8 tấn chở nông sản, qua phà Thới An-Phong Hòa đến khu vực Ô Môn. (Phố Chân vé) nối chuyến đi khu vực Lai Vung (Đồng Tháp), giá vé 35.000 đồng. Sau đó tiếp tục đến thị xã Sa Đéc, đi theo quốc lộ 80 đến cầu Mỹ Thuận (quốc lộ 1A) về thành phố Hồ Chí Minh .—— Vì phà bị cấm nên xe của anh phải đi qua trạm thu phí quốc gia 91 Đường cao tốc giá 75.000 đồng, qua cầu Cần Tiếp tục đi tiếp về TP.HCM cách đó 30 cây số, mỗi lần sử dụng gần bốn lít xăng. “Tôi nghĩ lệnh cấm này là không cần thiết. Nó chỉ cần hạn chế ô tô. Người ta ngày càng có nhiều bánh xe chuyển tiếp, buộc mọi người phải đeo khẩu trang, và kiểm tra xem nhiệt độ ở hai đầu bến đã hợp lý chưa”, người này nói.

Kangsong nằm ở giữa Haohe (quận Pingshou, thành phố Qin T), với hơn 70 hộ gia đình và 200 người. Sau khi tất cả các tàu thuyền qua cồn cát ngừng hoạt động, người dân đi vào trung tâm thị trấn Cán T gặp rất nhiều khó khăn. Để vào thành phố mua thực phẩm, thuốc men và các nhu yếu phẩm, mọi người phải đến đó bằng xuồng máy hoặc ván chèo. Bà Lê Thị Tâm (60 tuổi) ngụ tại Côn Sơn, có 3 nhà cho biết: “Đi phà thì bất tiện lắm, qua phà cũng không an toàn bằng.

Ông Nguyễn Quang Thoại (TP.Cần Huề (Cần Thơ) -Ping Min (Vĩnh Long), chủ bến phà Kiều Ninh, có 2 chiếc phà tải trọng 70-80 tấn, mỗi ngày có 64 chuyến khứ hồi qua sông Hào. Mỗi chuyến chở 35-40 xe máy và 50-60 người. — Gần đây, do dịch bệnh bùng phát, ông Thoại đã chủ động giảm 50% lượng xe và hành khách, phát tiền mặt và hỗ trợ thức ăn cho 12 nhân viên. “Khi đóng cửa, người dân phải bỏ qua cầu Cần T cách đó 15 km. Hiện tại, nhu cầu qua lại còn rất nhiều nhưng do quy định phòng chống dịch bệnh nên chúng tôi phải tuân thủ.” Ông Toại nói. Ông Lê Tiến Dũng, Cục trưởng cho biết sẽ khó có thể cách ly và ngăn chặn hiệu quả tàu Covid-19 nếu tàu có thể hoạt động được, ông Đồng cho biết: “Tuy nhiên, trong trường hợp dịch vụ công ích, vận chuyển thực phẩm, nhu yếu phẩm, cấp cứu bệnh nhân. Có thể phục vụ được. “- Có 174 bến phà ở tỉnh Cheonan, trong đó có 15 bến phà liên thành phố: 4 chiếc nối với tỉnh Bentra, 4 chiếc với tỉnh Long An, 5 chiếc với tỉnh Vĩnh Long và 2 chiếc với tỉnh Đồng Tháp. — – Ông Trần Văn Bốn, Giám đốc Sở Giao thông vận tải thành phố Thiên An, hiện nay, các phà đi đến các địa phương trong tỉnh vẫn hoạt động bình thường, nhưng phải tuân theo khuyến cáo của sở y tế như đeo khẩu trang, giữ khoảng cách an toàn và vận chuyển hành khách tối đa 50%. – ” Đặc biệt, để hạn chế dịch bệnh lây lan, đã tạm dừng phà đi các tỉnh lân cận, chở được hàng hóa, nông sản nhưng không được chở người, nơi trái phép sẽ phải chịu trách nhiệm. ”Ông Tốt cho biết, phà Thới Lộc bắc qua sông Tiền nối Ngự Thị trấn Hiệp (huyện Cai Lậy, tỉnh Tài Giang) và thị trấn Sơn Định (Chợ Lách, Bến Tre), tuy có dấu hiệu cúp điện nhưng từ hai ngày đến 15 ngày qua phà vẫn hoạt động ở chợ Lách (Chợ Lách) Nhiều người dân một bên lên phà chở trái cây như xoài, mít, cây giống

Người trực trạm thu phí cho biết, ngày thường xe đi 2 lần, ngày 24 chuyến, sau khi nhận được thông báo dừng, trạm đã dừng hai ngày. Đến sáng ngày 4/3 mới hoạt động trở lại, nhưng được sự đồng ý của UBND huyện Chợ Lách, chỉ có một chuyến, số lượng cuộc đua đã giảm đi một nửa.-Ông Bến Trần Văn Dĩ, Chủ tịch UBND huyện Chợ Lách cho biết, phà ở Thới Lộc. Là tuyến đường duy nhất từ ​​Chợ Lách đến Cai Lậy, người dân phải qua phà để mua sắm nhu yếu phẩm, chở trái cây, cây cối, nông sản nên khu phố linh hoạt, phà có thể hoạt động trở lại, tuy nhiên, huyện ra lệnh thị xã giám sát, nhắc nhở nghiêm ngặt người dân. Chăm sóc sức khỏe người dân và các phương tiện qua đò để không xảy ra dịch bệnh.

Ông Hồ Hữu Đợi (55 tuổi, ngụ xóm Giang) cũng cho biết việc phà Thới Lộc bTại ga, người dân hai bên bờ Thiên Hà ở hai tỉnh phải qua phà Đình Khao về Vĩnh Long ở Bến Tre và đi bộ đến cầu Mỹ Thuận, hoặc Đi đến cây cầu. Rạch Miễu tạo nên cả hai đều xa nhau. Dài nhất là 40 km.

Bến phà Thới Lộc (nối Tiền Giang và Bến Tre) do vùng Chợ Lách điều hành, tỉnh Tiian Giang đã thông báo tạm ngừng hoạt động. Ảnh: Hoàng Nam – Ông Lê Văn Hoàng, Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Bến Tre cho biết, tỉnh có 3 bến phà liên tỉnh, trong đó một bến từ Chợ Lách do nhà nước khai thác, hai bến còn lại do tư nhân khai thác. Khai thác các bến phà Tam Hiệp (Bình Đại), Hưng Phong (Giồng Trôm). Hiện các chuyến phà này đều hạn chế hoạt động để tránh dịch.

“Tuy nhiên, trong những tình huống có nhu cầu di chuyển nhân sự cao như công nhân trong các khu công nghiệp, cán bộ nhà nước đang làm việc khẩn cấp. Trợ cấp, chuyển bệnh, vận chuyển nông sản, phà”, Hoàng nói.

Vào ngày 31 tháng 3, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành chỉ thị kêu gọi cô lập xã hội, bắt đầu từ ngày 1 tháng 4. Hướng dẫn kéo dài 15 ngày. Tại phiên họp Chính phủ sáng 1/4, Thủ tướng giải thích việc cách ly xã hội nghĩa là giữ khoảng cách với xã hội, nhưng để duy trì luồng hàng hóa, xuất khẩu chỉ thực hiện chủ trương tối 3/4, Thủ tướng kêu gọi tất cả các địa phương phải có ngay biện pháp ngăn chặn Người và phương tiện vi phạm trật tự qua địa điểm của họ.

Hoàng Nam-Huy Phong


    Trả lời