Trạm BOT mở cửa đến ngày đầu tiên phạt ô tô dừng quá 5 phút

Sáng 25/1, ngày đầu tiên trạm BOT trước trạm BOT Sóc Trăng xử lý “dừng trong vòng 5 phút” – lần cuối tài xế phản đối “điểm nóng” thu phí – chủ đầu tư cho đậu xe trên đường thu phí Tình hình giao thông “không quá 5 phút” qua trạm rất thông thoáng, không còn tình trạng tài xế phản đối thu phí như mấy ngày trước. Ông Nguyễn Văn Phương, Chủ tịch Hội đồng quản trị BOT Sóc Trăng, cho biết: “Việc này được thực hiện trong thời gian ngắn.

Để đảm bảo trật tự an toàn cho trạm và quốc lộ 1A được thông suốt, ông Phương cho biết Công an Trảng đã lên kế hoạch ra quân tiếp tục túc trực tại đồn để xử lý sự việc.

Trạm CSGT BOT Tràng An treo biển “Cấm đỗ xe quá 5 phút”. Ảnh: Phúc Hưng.

Theo ông Chen Guoguo, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Sutran, thanh tra giao thông túc trực tại BOT Sóc Trăng 24/24 giờ và phối hợp với thanh tra Bộ GTVT tùy theo tình hình thực tế.

“Không có gì trở ngại cho việc thăng tiến của tài xế, Tránh ùn tắc giao thông qua trạm trước đây, nếu tài xế cố tình vi phạm hôm nay lực lượng chức năng sẽ xử lý theo quy định, ông Thống cho biết cũng đã giao cẩu về trạm.

Tô Cái Làng, TP.Cần T ( Huyện Ba Lăng, Trạm BOT Cần T-Fengxie trên Quốc lộ 1A, huyện Ba Lăng vẫn không có dấu hiệu “dừng xe quá 5 phút”. Không có cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông nào tại khu vực này, tuy nhiên vẫn có Nhiều tờ đơn viết: “Khu cấm! Mọi người không được miễn trừ khỏi lãnh thổ hải quan. Xảy ra tai nạn thì phải chịu trách nhiệm “. Mua vé qua trạm. Đôi khi, một số tài xế đậu xe biển số Hậu Giang, Cần Thơ tại trạm nằng nặc đòi miễn giá vé hoặc chỉ mua vé vài km để tránh kẹt xe. Trong lúc ùn tắc, nhân viên trạm đã ra lệnh cho các phương tiện lưu thông sang các đường khác trong trạm.

“Tôi không biết quy định dừng ở trạm BOT quá 5 phút. Ở đây không có biển báo đường nên tôi gạt ý kiến ​​phản đối sang một bên”, tài xế Fan Fuhua nói. Khoảng 10 Ít phút sau, nhân viên thu phí mở rào chắn, tài xế Hòa điều khiển xe ô tô qua trạm .

Tại trạm BOT T1 trên quốc lộ 91 (quận Ô Môn, thị xã Cần Thơ) không có biển báo cấm dừng xe 5 phút. Đồng thời, trạm BOT T2 cách đó hơn 30 km cũng nằm trên quốc lộ 91 (quận Thốt Nốt, thị xã Qintown) cũng đã được lắp đặt các biển báo cấm này. – – Ông Qingdong Lu, Giám đốc Sở Giao thông thành phố Qin T. Theo quy định, chức năng của thanh tra giao thông là xử lý chủ đầu tư không cố tình bốc hàng dẫn đến ùn tắc giao thông kéo dài, lập biên bản xử lý tài xế dừng xe tại trạm thu phí BOT quá 5 phút .

“Từ ngày mai, chúng tôi sẽ ra quân nói với anh Đông:“ Chiều nay anh Đồng trưởng cảnh sát giao thông cho biết sẽ triển khai khả năng thông báo xử lý ”Việc đậu xe kéo dài cố tình gây ùn tắc giao thông tại các trạm thu phí BOT trên địa bàn.

Nhân viên trạm BOT T2 Quốc lộ 91 cắm biển “Cấm đỗ xe quá 5 phút”. Ảnh: Cửu Long .

Tại Bình Thuận, giao thông từ Trạm BOT Sông Pan (huyện Hán Thuận Nam) và Sông Lu (huyện Bắc Kinh) cũng rất thông thoáng, không có tài xế nào phản đối việc thu phí Ông Huỳnh Ngọc Thanh-Văn phòng Bộ Tư pháp Giám đốc Ban An toàn đường bộ tỉnh cho biết, trong ngày hôm nay chủ bến sẽ hoàn thành việc cắm biển “cấm đỗ xe quá 5 phút”. Trên biển báo, chủ đầu tư có trách nhiệm giám sát khi nào tài xế đóng phí. Khi xe chạy quá giờ quy định, trạm phải phổ biến hướng dẫn lộ trình cho lái xe. Thông qua sự phối hợp, CSGT sẽ đưa xe ra khỏi khu vực trạm “, ông Thanh nói.

Theo ông Thanh, thanh tra giao thông và công an chỉ có mặt khi xảy ra ùn tắc. Ông Thanh nói:” Đây là quyền giữa người dân và nhà đầu tư nên quan điểm của tỉnh là phải tuyên truyền để người dân hiểu và chỉ ủng hộ việc lưu thông trên đường cao tốc được thông suốt. “- Đồng thời, tình hình giao thông hai bên trạm và trên làn thu phí trên Quốc lộ 1 đoạn qua huyện Trang Libao vẫn bình thường, không có biển báo“ dừng trong vòng 5 phút ”.Và kéo dài quốc lộ 1) – cho biết chưa nhận được văn bản từ Tổng cục Đường bộ. Kang cho biết: “Với tài liệu, chúng tôi có thể làm được dựa trên nội dung tài liệu.” Vị trí đặt trạm không hợp lý hoặc thu phí quá cao… gây tắc đường.

Tổng cục Đường bộ vừa có văn bản yêu cầu các nhà đầu tư BOT khẩn trương lắp đặt biển báo hiệu đường bộ. Phân làn, biển báo cấm đậu, đỗ xe tại các trạm thu phí trước ngày 25/1. Biển báo cấm này, mọi hành vi gây cản trở giao thông tại trạm thu phí sẽ bị phạt mức tối thiểu là 800.000 đồng và tối đa là 2.000.000 đồng. , Và thậm chí dẫn đến bị xử lý hình sự với hậu quả nghiêm trọng. Nghị định số 46

Hiện cả nước có 88 trạm thu phí BOT trên các tuyến quốc lộ, trong đó 73 trạm do Bộ GTVT quản lý (56 trạm tiếp nhận, 17 trạm chưa thu), còn lại 15 trạm Hai trạm (11 trạm) hiện do UBND tỉnh quản lý. Hiện còn 4 trạm chưa thu phí. ) Theo Nghị định số 46 quy định “Xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt”. Điều khiển xe “dừng, đỗ, quay đầu xe gây ùn tắc giao thông” sẽ bị phạt 800.000 đến 1.200.000 đồng. Phạt tiền từ 1.200.000 đồng đến 2.000.000 đồng đối với hành vi vi phạm hiệu lệnh, chỉ dẫn của người điều khiển phương tiện giao thông hoặc cán bộ giao thông.

Nếu người điều khiển phương tiện cố tình không chấp hành hiệu lệnh của cảnh sát, cố ý dừng xe gây hậu quả nghiêm trọng thì có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự về tội “vi phạm luật giao thông đường bộ” quy định tại Điều 260 BLHS 2015. Nhóm phóng viên từ 3 đến 10 năm


    Trả lời