Hơn 800 tỷ đồng xây dựng nút giao cầu Thanh Trì – Quốc lộ 5

Tổng giá trị của hợp đồng này hơn 800 tỷ đồng, bao gồm xây dựng 4 nhánh cầu, mỗi nhánh có mặt cắt từ 7-9m, kéo dài cầu cạn quốc lộ 5 để kết nối với các nhánh của cầu, xây dựng quốc lộ 5. Hệ thống tường chắn được xây dựng trên các vị trí trên và dưới của tuyến nhánh quốc lộ … – Thiết kế tổng thể nút giao cầu Qingsan và QL5 .—— Ông Lê Ngọc Hoa-Tổng Giám đốc Cienco 4 (đơn vị thi công dự án) khẳng định Đây là dự án phức hợp giao nhau giữa đường bộ và đường sắt, nhưng vì có cảm giác là cửa ngõ thủ đô nên sẽ tập trung nguồn lực lớn nhất để dự án hoàn thành trong thời gian sớm nhất. Đưa vào hoạt động. Dự kiến ​​công trình sẽ hoàn thành trong 14 đến 15 tháng, vượt tiến độ 4 tháng.

Ông Vũ Xuân Hòa, Tổng giám đốc Ban quản lý dự án Thăng Long cho biết, việc làm đường phụ mới không gặp khó khăn về kỹ thuật cầu vượt, không cần dỡ bỏ mở rộng mặt cầu, chỉ cần làm đường nhỏ và tháo ray trên cầu. Nó có thể làm cho luồng giao thông không bị cản trở. Do thiết kế còn nhiều khiếm khuyết nên năm 2007 mới đưa vào khai thác nên thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông. Hướng ùn tắc nhiều nhất là từ trung tâm thành phố Hà Nội đi Bắc Ninh, Bắc Giang, Lạng Thuận (quốc lộ 1B), hướng từ cầu Qingsan, quốc lộ 1B đến quốc lộ 5 về Hải Phòng.


    Trả lời