3 dự án giúp khu Nam dễ dàng kết nối với trung tâm thành phố Hồ Chí Minh

Khu vực phía Nam TP.HCM bao gồm quận 7, quận 8, huyện Nhà Bè… Những năm gần đây có rất nhiều dự án nhà ở mọc lên khiến mật độ và dân số tăng hơn trước. Điều này sẽ dẫn đến giao thông trong khu vực, đặc biệt là trục đường nối khu nam và trung tâm TP. Hiện nay, từ Nhà Bè, Quận 7 đi Quận 1 và Quận 4 có hai trục đường chính là Nguyễn Hữu Thọ-Cầu Kênh Tẻ và Huỳnh Tấn Phát-Cầu Tân Thuận-Đường Nguyễn Tất Thành. Từ phía quận 8 đi vào trung tâm, đi dọc đường Dương Bá Trạc, qua Kênh Xáng, cầu Nguyễn Văn Cừ, cầu Chữ Y.

7h sáng ngày 16/10, đường Nguyễn Hoắc Tồn đã đông đúc. Từ quận 7 qua quận 4 cầu Kênh Tẻ qua quận 4. Ảnh: Gia Minh.

Để giải quyết vấn đề ùn tắc, ngoài việc hiện đại hóa và mở rộng các cầu Kennet và Zhu Y, thông qua việc thúc đẩy dòng xe di chuyển từ phía Nam vào trung tâm thành phố, TP.HCM sẽ tăng tốc trong thời gian tới Dự án giao thông phía Nam sẽ tập trung vào 3 dự án chính là cầu Nguyễn Kwai, thứ 4 và hầm chui Nguyễn Văn Lâm-Nguyễn Xiu Tạo.

Tổng mức đầu tư ban đầu của dự án Cầu Nguyễn Kwai là 1.250 tỷ đồng, nối Quận 7 và Quận 4, nhưng vẫn chưa được triển khai. Ngoài thiếu kinh phí, nguyên nhân chậm triển khai là do UBND quận 4 lo dự án tạo điểm nghẽn mới trong trường hợp ùn tắc giao thông nghiêm trọng trên địa bàn nên đề xuất điều chỉnh phương án tương ứng. -Theo quy hoạch mới, dự án sẽ xây dựng cầu trên đường D1 (dự án khu dân cư Him Lam Kênh Tẻ) Quận 7 sang Quận 1, và có nhánh tại Quận 4. Xe ô tô (và ngược lại) từ Quận 7 sang Quận 1 được kết nối bằng cầu cạn đường Nguyễn Khoái, cầu Kênh Tẻ và cầu cạn Kênh Bến Nghé, nối liền với đường Vạn Văn Kênh. Nhờ đó, dự án giảm ùn tắc đường nội bộ quận 4, chia sẻ áp lực giao thông với các tuyến đường từ phía Nam vào trung tâm thành phố (như cầu Khánh Hội-Kênh Tẻ-Nguyễn Hữu Thọ, cầu Nguyễn Văn Cừ-Dương Bá Trạc). .

Được thiết kế đặc biệt cho cầu Ruan Ke. Ảnh: TCIP .

Hiện dự án đã được điều chỉnh chủ trương đầu tư, là một trong 55 dự án trọng điểm được Bộ Giao thông Vận tải trình UBND thành phố phê duyệt chủ trương đầu tư năm 2021 trình thành phố. UBND đã phê duyệt kế hoạch vốn trung hạn 2021-2025. Theo kế hoạch, dự án sẽ đầu tư vốn ngân sách và tổng vốn hơn 2,5 nghìn tỷ đồng.

“Dự án sẽ được triển khai ngay sau khi được thông qua tại cuộc họp gần đây nhất của hội đồng. Ông Lương Minh Phúc, Trưởng ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông cho biết:” Dự án sẽ được thiết kế, nghiên cứu và chuẩn bị xây dựng vào năm 2022. . Cầu Thủ Thiêm 4 nối quận 7 và quận 2. Dài khoảng 2,2 km, rộng 28 m, quy mô 6 làn xe thang, do khó khăn về tài chính nên đình trệ nhiều năm nay mới được TP.HCM khởi động lại, lúc đó “có người đề xuất chuẩn bị đầu tư. Năm 2021, tổng vốn là 5,3 nghìn tỷ đồng, điểm đầu dự án từ phần quy hoạch trước nút giao thông cầu Tân Thuận 2-Nguyễn Văn Linh, theo đường Nguyễn Văn Linh, rẽ trái tại nút giao Huỳnh Tấn Phát. Nút giao kết nối với đường Lưu Trọng Lư (Quận 7) – Cầu tiếp nối qua cảng Tân Thuận, bắc qua sông Sài Gòn, kết nối với Thành phố Thủ Thiêm (Quận 2) tại nút giao của trục Bắc Nam và đường R4. Cầu Thủ Thiêm 4 hoàn thành rút ngắn thời gian di chuyển từ Thủ Đức 2 Bình Thạnh đến Nhà Bè Quận 7 và 8 Bình Chánh, ngoài ra còn thúc đẩy sự phát triển của khu đô thị mới Thủ Thiêm, dự án Nó còn có chức năng kết nối giao thông từ đông sang nam mà không cần qua khu trung tâm, từ đó giảm ùn tắc trên các tuyến đường hiện hữu.

Ba tuyến đường hiện hữu từ nam vào trung tâm thành phố đều quá tải Đồ họa: Thanh Huyền.

Trong số 3 dự án chính, dự án hầm đường bộ Nguyễn Văn Lãm-Nguyễn Hưu Thọ được triển khai từ tháng 4, với kinh phí giai đoạn 1. 830 tỷ đồng, công trình này sẽ cho phép thực hiện hai hầm chui dài 480 m với các nhánh trên cùng. Và một đảo tròn trung tâm, cả hai hầm dự kiến ​​hoàn thành vào năm 2022, hạn chế giao cắt giữa các hướng và giảm ùn tắc giao thông qua nút giao, từ đó đi từ Nguyễn Hữu Thọ sẽ dễ dàng hơn. ) Các phương tiện khởi hành đến cầu Kênh Tẻ và đến trung tâm thành phố. — Trong giai đoạn 2, dự án sẽ hoàn thành nút giao hai cầu cạn và hai hầm chui với kinh phí khoảng 1,78 nghìn tỷ đồng ( 780 tỷ đồng được sử dụng để xây dựng, phần còn lại được dùng để thu dọn hiện trường.) Toàn bộ dự án sẽ giải quyết được tình trạng kẹt xe thường xuyên ở cửa ngõ phía Nam thành phố.


    Trả lời