Tổng thầu đường sắt Cát Linh-Hedong phản đối chỉ trích

Sau khi dầm bị sập, dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông tạm dừng thi công và thi công lại vào ngày 28/1. Ảnh: Quý Doãn.

Liên quan đến dự án đường sắt nhẹ Cát Linh – Hà Đông, báo điện tử Chính phủ dẫn lời ông Lê Văn Dương, Phó tổng giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt ông Lê Văn Dương, ngày 9/3 cho biết, sở đã “phê bình tổng thầu EPC (Trung Quốc ) Và một số nhà thầu phụ. Cần chấn chỉnh và thực hiện nghiêm túc. Tư vấn giám sát kiên quyết đình chỉ thi công các sở này không chấp hành các biện pháp an toàn giao thông đường bộ, an toàn công trình … ”.

Đợt rà soát này được thực hiện trong dịp Tết Ban dự án đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông (Hà Nội) đã tiến hành thanh tra ngoài kế hoạch sau khi Vụ quản lý (Ban QLDA Đường sắt Bộ GTVT) phát hiện hàng loạt công trình liên quan Những khiếm khuyết liên quan: Nhà ga.

Theo ông Lê Văn Dương, Tổng thầu EPC (Công ty TNHH Cục quản lý đường sắt Trung Quốc) và nhà thầu thi công ga Cát Linh luôn để tình trạng cho doanh nghiệp. Trường hợp không đạt quy trình thử tải thì bất kỳ thử tải nào được thực hiện trên cầu trục và lắp tải thử áp lực tĩnh dẫn đến giảm an toàn lao động và ảnh hưởng đến tiến độ thi công của các đơn vị gia công chịu tải khác. Ngoài ra, tổng thầu EPC đã tự ý tiến hành thí nghiệm ép tĩnh cọc đối với nhà thầu phụ khi chưa trình Ban Quản lý dự án đường sắt phê duyệt hợp đồng. Trong số các nhà thầu phụ CR9-CR24, nhà thầu phụ thi công chuẩn bị lùi cọc khoan nhồi nhưng không thông báo cho tư vấn giám sát vật tư và không bật đèn vào ban đêm. Một nhà thầu phụ lắp thanh chống trụ, nhưng không có giá đỡ nên toàn bộ phần gia cố trụ bị nghiêng khỏi hàng rào gây mất an toàn …

Sau hàng loạt sự cố tại Dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông, Hạt Liên quan đến vụ sập dầm, rơi dầm thép khiến 1 người chết, 2 người bị thương, Bộ GTVT quyết định đình chỉ toàn bộ dự án để điều tra, thanh tra, kiểm tra dư luận. Công trình xây dựng.

Ngày 28/1, sau khi rà soát, cho thấy các yêu cầu về hợp đồng, kế hoạch thi công, an toàn giao thông đường bộ, lao động và phục hồi môi trường, phòng cháy chữa cháy nổ … đều đạt yêu cầu, Ban quản lý đường sắt cho phép tổng thầu EPC tiếp tục thi công ‘Nhưng sau khi xây dựng không lâu, công trình tiếp tục bị vi phạm.

Phuong Son-Doan loan


    Trả lời