Nhiều xe điện không đăng ký chạy trên đường phố Samson

Ngày 21/5, ông Fan Wenduan, Phó chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa, cho biết lãnh đạo thị xã đã yêu cầu công an xử lý nghiêm những trường hợp cố tình vi phạm an toàn giao thông đường bộ do chở xe điện. Nhiều tài xế của Công ty TNHH Thương binh và Thương tật làm việc trên đường không đủ điều kiện an toàn kỹ thuật Chiến Thắng (Chiến Thắng) 27/7.

Ngoài ra, chính quyền địa phương cũng đã làm rõ họ có liên quan đến doanh nghiệp Dấu hiệu tụ tập đông người. -Xe điện của Chiến Thắng công ty thương binh 27/7 đang gây họa cho con trai Sam. Ảnh: Lê Hoàng .

Theo ông Tuấn, những ngày gần đây, nhiều tài xế của Công ty Tưởng Thăng tiến hành kiểm tra xe điện không biển số, chưa đăng ký nhận khách. Khi bị CSGT dừng xe, tài xế đã huy động nhiều người thân, trong đó có cả người già và trẻ em đến trụ sở công an TP để phản đối.

Ngày 18/5, hàng chục người dân Sầm Sơn bị kéo đến trụ sở công an. Ủy ban nhân dân tỉnh Thanh Hóa đã phản ứng trên đường Lei Lei và gây sức ép buộc chính quyền cho phép họ lái xe ô tô điện. Trưởng đoàn cho biết: “Thành phố đã tiến hành đối thoại và tuyên truyền nhiều lần, nhưng các quan chức của Công ty Jianchang đã cố tình cưỡng hiếp.” – Đại diện Cảnh sát Thị trấnam, Sun Zhengyi cho biết, sở đã tạm giữ 18 xe điện của công ty. Chủ cơ sở xử phạt hành chính.

Theo Ủy ban nhân dân thị trấn Sansen, trong những năm gần đây, hơn 430 xe điện đã được sử dụng trong khu vực, và Công ty Jianchang đại diện cho 100 xe. Do hạ tầng giao thông chưa đáp ứng đủ nên dù nhiều công ty yêu cầu mua xe điện để đầu tư nhưng tỉnh Thanh Hóa không đồng ý.

Ngày 9/3, UBND tỉnh Thanh Hóa đồng ý bổ sung 43 xe ô tô. Sầm Sơn (Sầm Sơn) cấp điện ưu tiên các công ty thuộc hội người khuyết tật và người khuyết tật. Jianteng bổ sung thêm 30 xe, và số còn lại là mục tiêu của những người đồng tính Invalides.

Tuy nhiên, theo quy định của chính phủ, giao thông và phương tiện di chuyển sẽ được bổ sung từ ngày 19 tháng 4. Để chuyển khách và hàng hóa, xe điện phải đáp ứng các yêu cầu về an toàn kỹ thuật và phải được cấp phép, đăng ký.

“Số lượng xe điện mua từ Công ty Jiantang đã được mua từ nhiều năm trước, và chúng đã cũ và không đủ số lượng. Không nên tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn.”, Đại úy Cao Engu, trưởng cảnh sát giao thông thành phố Johor Bahru cho biết.

Trước diễn biến trên, ông Rân Văn Chiến (27/7 Chiến Thắng), Giám đốc Công ty TNHH một thành viên Dịch vụ Công ích và Người khuyết tật, giải thích, những ngày qua ông chạy xe trên đường chỉ để “sạc pin” nhưng bị CSGT bắt quả tang. Thôi đi, ông Chiến nói rồi sẽ có lộ trình thay thế xe cũ – Sau cuộc nói chuyện tại trụ sở tỉnh vào ngày 21/5, Phó chủ tịch UBND tỉnh Lê Antang, Thanh Hóa đã chỉ đạo sở giao thông vận tải lưu ý đề xuất của ông. Đã có văn bản chính thức đề nghị Bộ Giao thông vận tải giải quyết đề nghị của người lao động đối với người tàn tật trong chiến tranh. 27/7 Chiến Thắng không hợp lệ .—— Hiện tại, tỉnh Thanh Hóa chưa cấp phép cho số xe chưa đăng ký và đăng ký tại Tam Sơn. — Lê Hoàng


    Trả lời