Sau 5 năm đình trệ, cầu dây văng bắc qua sông Hậu được khởi công

Ngày 11/11, ông Đinh Công Minh, Trợ lý Ban Quản lý dự án 7 cho biết, Cục đã được Bộ Giao thông vận tải giao nhiệm vụ lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án cầu. Dai Yi Hội đồng phối hợp với sự tài trợ của Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA). Các bên ký kết JICA sẽ cung cấp các gói hỗ trợ kỹ thuật tài trợ để thực hiện các nghiên cứu khả thi.

“Sẽ tiến hành nghiên cứu sâu, mất một năm, sau đó sẽ đàm phán thỏa thuận. Các khoản vay, đề xuất kháng nghị …”, ông Minh nói và cho biết cuối năm 2022, cầu Dain sẽ đưa vào khai thác trong 48 tháng Sử dụng và kết thúc. . Ảnh: Cửu Long .

Cách đây 5 năm, Dai Yiqiao được khởi động với kinh phí 5,8 nghìn tỷ đồng, kinh phí bao gồm vốn BOT và ngân sách quốc gia, dự kiến ​​hoàn thành trước cuối năm 2018. Khó khăn, nhà đầu tư… nên dự án bị hoãn, cuối năm 2019, Thủ tướng Nhật Bản đã phê duyệt chủ trương đầu tư mới cho dự án dựa trên nguồn vốn hỗ trợ phát triển chính thức của Nhật Bản. Dự kiến ​​mức đầu tư trong giai đoạn 1 của dự án là hơn 8 nghìn tỷ đồng. Trong đó, các khoản vay hỗ trợ phát triển chính thức vượt 7 nghìn tỷ đồng, phần còn lại là của Chính phủ.

Dự án kéo dài hơn 15 km, trong đó cầu dài gần 3,5 km, bao gồm cầu Dion 1 (cầu dây văng) dài 2,56 km, bắc qua eo biển Ding’an đến đảo Dung; Dion trên kênh đào Dade 2 cầu (bê tông đúc hẫng dài 0,86 km). Điểm đầu của dự án là nút giao giữa Quốc lộ 60 và Quốc lộ 54, cách bến phà Đại Ngãi, huyện Tiểu Cần, tỉnh Trà Vinh khoảng 8 km. Điểm cuối của dự án giao với Quốc lộ Nam Sông Hậu thuộc địa phận huyện Long Phú, Sóc Trăng.

Trong giai đoạn đầu, phần chính của cầu có 4 làn xe, rộng 17,5 m. Tốc độ thiết kế là 80 km / h. Trong giai đoạn hai, lối đi hai bên cầu sẽ mở rộng lên bốn làn xe.

Đây là cây cầu dây văng thứ ba bắc qua sông Hậu, sau cầu Cần Thơ và cầu Vàm Cống. Sau khi cầu hoàn thành, các cầu Rạch Miễu, Hàm Luông, Cổ Chiên, tuyến đường 60 trở nên rất thông suốt. Dự án sẽ phá vỡ vị trí độc tôn của Quốc lộ 1, thiết lập kết nối giao thông thuận tiện giữa các tỉnh ven biển Đồng bằng sông Cửu Long, rút ​​ngắn khoảng cách giữa Cà Mau, Bạc Liêu, Sóc Trăng và Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 80 km …— – Để đẩy nhanh tiến độ dự án, Ban Quản lý dự án7 đề nghị Bộ GTVT tuyển nhiều đơn vị tư vấn trong nước để tư vấn về đánh giá tác động môi trường, chính sách bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư. -Vị trí của cầu Daihe trên sông Hao nối Travien và Zhuangzhuang. Ảnh: Google Maps.-Kowloon


    Trả lời