Cao tốc Đà Nẵng-Tổng hợp sẽ hoàn vốn từ ngày 27/10

Ngày 26/10, Bộ GTVT đã có văn bản cho phép Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc (VEC) quyết định thời điểm hoàn vốn dự án đường cao tốc Đà Nẵng-chung. VEC đã sử dụng nguồn vốn của JICA (km0-km65) để hoàn thành việc sửa chữa các đoạn đường bị hư hỏng đáp ứng yêu cầu.

Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư chủ trì các nhà thầu, tư vấn. Thường xuyên theo dõi mặt đường và công tác trên tuyến để nhanh chóng tìm ra và sửa chữa các hư hỏng trong ngày tối đa.

Cục quản lý đường bộ có trách nhiệm kiểm tra và yêu cầu VEC sửa chữa các hư hỏng như ổ gà, hằn lún vệt bánh xe, ngập nước … và tăng cường giám sát chất lượng sửa chữa, nếu sau một ngày không tiến hành sửa chữa sẽ báo cáo Sở giao thông vận tải. Bộ báo cáo dừng thu phí.

Đường hư hỏng đã được sửa chữa. Ảnh: Đắc Thanh.

Thực hiện chỉ đạo của Bộ GTVT, VEC dự kiến ​​thu phí trở lại vào 12h ngày 27/10. Theo các nhà đầu tư, việc tạm dừng thu phí sẽ khiến VEC mất khoảng 600 euro. Hàng triệu đồng Việt Nam mỗi ngày.

Sau trận mưa lớn đầu tháng 10, trên mặt đường cao tốc Đà Nẵng-Tổng hợp đoạn từ Km0 đến Km65 xuất hiện nhiều vệt nước. Vị trí phóng, ổ gà. Tổng diện tích bị thiệt hại khoảng 70 mét vuông. Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu VEC dừng thu phí để tìm nguyên nhân, khắc phục hư hỏng và kiểm tra các cán bộ, tổ chức có liên quan.

Bắt đầu từ ngày 12/10, VEC tạm dừng thu phí đoạn Km0-Km65 để sửa chữa hư hỏng vỉa hè. Ngày 17 tháng 10, công việc trùng tu hoàn thành.

Người phụ trách của Bộ Giao thông Vận tải kiểm tra các điểm hư hỏng trên đường cao tốc.

Tổng vốn của đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Châu vượt 34,5 nghìn tỷ đồng. Bắt đầu từ tháng 8/2017, giai đoạn 1 dài 65 km từ ngã tư Túy Loan (Đà Nẵng) đến ngã tư Tam Kỳ (Quảng Nam) đã được thông xe kỹ thuật và đưa vào sử dụng. Đầu tháng 9/2018, giai đoạn 2 của dự án Tam Kỳ dài 74 km đã thông xe. Đây là tuyến đường cao tốc đầu tiên của miền Trung.


    Trả lời