Vào ngày thứ ba, tài xế đã phản đối trạm BOT Qin T-Fengxie

Vào ngày 6 tháng 1, các tài xế đã sử dụng thay đổi dự phòng để mua vé tại trạm BOT Qin Fengxie, gây lãng phí thời gian của nhân viên. Ảnh: Cửu Long .

Sáng 6/1, nhiều tài xế tiếp tục lái xe đến trạm BOT T-Von Ship để phản đối biểu tình. Nhiều tài xế từ chối đỗ xe trong thời gian dài. Trong một số trường hợp, sử dụng tiền ướt để mua vé tại nhà ga làm lãng phí thời gian của nhân viên và dẫn đến ùn tắc giao thông trên Quốc lộ 1.

Ông Trịnh Hoàng Hải cho biết, xe của ông chỉ đi được 3 km (từ huyện Cailang đến Khu công nghiệp Tân Fuqiang, Houjiang), nhưng ông phải mua vé 180.000 đồng. Hải nói: “Tôi đã yêu cầu cứu trợ hai lần nhưng vẫn chưa được giải quyết.” Ông nói rằng hơn một chục phương tiện qua trạm mỗi ngày, tiêu tốn 3 triệu đồng Việt Nam trên toàn tuyến đường dài 22 km. — Người bảo lãnh của trạm, tài xế Ngô Hóa Thành (huyện Cái Răng) bực mình: “Thực tế, tôi không muốn làm điều này, nhưng chỉ vài km, tôi đã trả tiền cho toàn bộ hành trình. Chúng tôi sẽ phản đối cho đến khi chủ sở hữu thu thập nó. – “Đủ để thu thập”.

Để tránh tắc nghẽn trong thời gian dài, vui lòng bảo vệ trạm để hướng dẫn phương tiện sang làn đường khác. Sau vài phút, nhân viên trạm mở chiếc xe tải nặng cho xe phản đối và giải quyết tắc nghẽn giao thông. Câu hỏi cùng ngày, Ủy ban nhân dân thành phố Tần Tạn đã gửi thư đến Bộ Giao thông vận tải và Tổng cục Đường bộ. Đối với huyện Ba Tang (huyện Cái Răng ở thành phố Cần Thơ), xã Tai Thu Thanh và thành phố Cái Tắc (Châu Thành Xe phi thương mại A, Hậu Giang) được coi là miễn phí, xe ô tô 10 chỗ trở lên và xe tải hơn 1 tấn ở huyện Barang của xã Tân Fucheng, thành phố Caitak giảm 50%. Ủy ban nhân dân thành phố Tần Tít cũng cung cấp cho các gia đình và doanh nghiệp Nhờ có chính sách miễn giảm thuế, trong phạm vi 5 km phí cầu đường, có hợp đồng vận chuyển cụ thể và ổn định trong hơn ba tháng. Ngoài ra, 23 chiếc xe không được đăng ký tại phường Bà Lăng cũng được liệt kê. Trong danh sách miễn trừ.

ùn tắc giao thông địa phương tại trạm thu phí BOT Tần T-Fonship. Nhiếp ảnh: Cửu Long.

Thành phố Tần T cũng báo cáo các phản ứng của các tài xế và công ty trong vài ngày qua và chính quyền địa phương để đảm bảo trật tự Và thực hiện an toàn giải pháp, đồng thời, nhà đầu tư (BOT Qin T-Fengxie Co., Ltd.) phải phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương để quản lý tình trạng của tài xế phản ứng để đảm bảo trật tự và an toàn. Dự án Feng Hip Highway 1 dài khoảng 22 km, với tổng vốn đầu tư hơn 180 tỷ đồng và hoàn thành vào cuối năm 2015. Trạm thu phí được đặt vào tháng 4 năm 2016, giá cũng trong khoảng 35.000-200.000 và thời gian thu tiền là hơn 10 năm.

– Tháng 12 năm 2017, phòng vé giảm 7% xuống còn 15%. Ngoài ra, chủ sở hữu của chiếc xe có hộ khẩu thường trú và hiện đang sinh sống, các tổ chức và doanh nghiệp gần ga Tần T và ga Houjiang cũng tốt hơn mức trung bình Giá đã giảm 30% xuống 35%.

Vì mức giảm vẫn còn rất lớn, các tài xế trong hai ngày qua đã tiếp tục phản đối tại nhà ga rằng Chủ tịch Canso đã đến hiện trường hai lần, buộc các nhà đầu tư phải dỡ trạm. Bộ phận giám sát lập biên bản về việc thao túng ùn tắc giao thông của nhà đầu tư.


    Trả lời