Tài xế xe lửa đón Tết

Năm mới Giáp là đỉnh cao của ngành đường sắt, và số lượng tàu trong một tuần đã tăng gấp đôi. Người lái tàu phải chuyển sang tàu, và nhiều người đã vội vã đến ban giám đốc ngay khi họ đến phòng tắm. Không giống như những người yêu cầu nghỉ lễ năm mới, người lái tàu muốn biết nơi đón Tết năm nay và họ sẽ phải về nhà bao nhiêu.

34 năm lái xe ông Nguyễn Cảnh Dương (54 tuổi, làm việc cho Công ty Đầu máy Xi tại Hà Nội) hiếm khi ăn Tết tại nhà. Trong vài năm qua, anh thường đi du lịch Đà Nẵng từ Tết hoặc mùng 1 và ngược lại. Vì chúng tôi sẽ nghỉ hưu trong năm nay, chúng tôi phải ưu tiên cho dịch vụ.

Cánh của con tàu có một cách rất độc đáo để chào đón năm mới. Khi tiếng chuông vang lên lúc 12 giờ chiều, ông Dương thường thổi sáo để phá vỡ không gian tĩnh, đánh dấu thời gian chuyển tiếp giữa năm cũ và năm mới và nhắc nhở mọi người chú ý đến con tàu. Ông Dương nói: “Đầu máy chỉ có hai người lái tàu. Khi tôi còn trẻ, tôi rất buồn và nhớ nhà, nhưng giờ tôi đã quen với cảm giác này và không còn cảm thấy buồn nữa.” Ruan Hampang Train. Ảnh: Đoàn Loan .

Sau khi thổi còi, tài xế chính và đồng nghiệp bắt tay chúc mừng năm mới, rồi cố gắng nhìn về tương lai, vì mọi người chơi đêm giao thừa vào đêm giao thừa. Vào mùa xuân, tôi đi nhà thờ rất nhiều. Nhiều người sững sờ, không chú ý đến tàu.

Ông Pei Qingdong (hiện 36 tuổi, Nhà máy Đầu máy Hà Nội) đã lái xe được 11 năm, chia sẻ rằng ông vẫn nhớ gia đình vào đêm giao thừa. Khi cả nhà chuẩn bị cơm thoải mái và gặp nhau, họ sẽ cảm thấy thoải mái. Năm trợ lý trẻ đi cùng. Khi anh gọi điện về nhà để hỏi về gia đình, anh đã khóc như một nhà sư. Có năm người trong số họ, anh ta chưa làm việc, vì vậy anh ta và hành khách được chào đón năm mới. Tất cả khách và nhân viên đối xử với nhau như một gia đình, ăn mừng và ăn uống cùng nhau. Khi tránh tàu ở ga, nhân viên nhà ga thường đưa Banchong và Nuomi đến mời người lái tàu và hành khách. Lúc đó, anh cảm thấy “rất nóng và quên đi nỗi nhớ nhà” .

– Trước đây, anh Dong thường đưa vợ và con đi mua sắm, và trước khi đưa con đi mua sắm, để có thể lái tàu thoải mái trong thời gian Têt, Ông bà sau đó ra đi thanh thản trên đường. Ông Dong nói: “Hai đứa con của tôi thường hỏi tại sao cha Dieppe vẫn đi làm và khi nào nó sẽ quay lại? Chúng luôn muốn tôi được gửi đến để chúc nó một năm mới hạnh phúc. Bằng cách này, vợ và các con tôi ở Bất lợi. “Ông Nguyễn Cảnh Dương đưa vị hôn phu của mình lên tàu trước khi kết hôn để hiểu những khó khăn của ngành. Trong nhiều thập kỷ, trong khi anh đi xa Têt trong kỳ nghỉ, vợ anh đã chăm sóc lời chúc mừng năm mới cho con của cả hai gia đình. Anh nói: “Tôi luôn muốn về nhà vào dịp Tết Nguyên đán 30 năm nay, tìm một gia đình lớn, nhưng hiếm khi ở lại đó.”

Bữa tiệc Tết đáng nhớ nhất với anh Dương đã xảy ra vào năm 2008 Năm 1997, khi vợ sắp sinh con, anh phải lái tàu chở khách đến Đồng Hới. Trên đường đi, đầu máy bị hỏng. Anh phải đợi vài ngày để lực lượng Hà Nội cắt máy hàn, rồi đưa đầu máy lên một con tàu khác để kéo về phía bắc. Vợ sắp sinh con nên chị rất lo lắng và hy vọng chồng về nhà. Hơn nữa, anh ta bị điên ở biển Hoa Đông và không thể trả lại đầu máy cho Hà Nội. Sau 4 ngày chờ đợi ở Đồng Hới, anh trở về đón con.

— Tài xế Hoàng Ngọc Sơn. Ảnh: Đoàn Loan .

Thuyền viên của tàu Hoàng Ngọc Sơn đã neo đậu, nhưng may mắn thay, có những cô gái ở gần đó để chăm sóc cha mẹ hơn 80 tuổi. Phải chuyển đi làm gần nhà tôi. “Ông Sun nói.

Ông Sun, ông Dương và ông Tùng chia sẻ tình yêu của họ là một người lái tàu hỏa. Nhưng họ thực sự làm việc chăm chỉ và luôn có nguy cơ va chạm với các phương tiện khác. Nhiều người lái tàu bị thương hoặc thậm chí bị thương. Bị thương. So với nhiều nghề, thu nhập của công nhân đường sắt, đặc biệt là lái tàu, vẫn rất thấp. Mức lương tối đa của một người lái tàu là 10 triệu đồng mỗi tháng.

“Khi ngồi trong buồng lái, bạn phải tiếp tục quan sát. Đi trước để xác định tín hiệu ra vào của trạm và các phương tiện đi qua giao lộ để xử lý nhanh. – Ông Quách Tuấn Anh, người đứng đầu hội thảo ứng dụng doanh nghiệp, cho biết đầu máy xe lửa Hà Nội có hơn 80 người lái tàu vào ngày 30 Tết, và trong những ngày lễ, có tới 34 người lái tàu. .

Vào lúc 9:00 tối đêm giao thừa, các quan chức nhà máy đã tổ chức một bữa tiệc nhỏ để chúc Tết và nhìn thấy người lái tàu cho đến khi kết thúc. Tàu trong hành trình. 30. Tàu đang ở ga. Đơn vị cũng tổ chức một nhà bếp miễn phí cho người lái tàu vào ngày đầu năm mới. “Trong trường hợp này, chúng tôi cung cấp quà tặng Tết, tiền may mắn và thường khuyến khích họ làm việc để tránh nỗi nhớ nhà.”, Ông TQuận Tuấn-Đài Loan


    Trả lời