Hệ thống giao thông kết nối đường vành đai 3 của thủ đô

Một trong những tuyến đường hiện đại nhất quận Tây Hồ vừa được thông xe là đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài (Vành đai 2,5). Dự án dài 627 mét, bắt đầu từ nút giao với đường Hoắc Quốc Việt và kết thúc tại nút giao với đường 40 mét trong khu vực trung tâm thành phố Hồ Tây. -Một trong những con đường sầm uất nhất qua quận Tây Hồ vừa được khai trương là đường Nguyễn Văn Huyên (Vành đai 2,5). Dự án có chiều dài 627m bắt đầu tại nút giao thông với đường Hoàng Quốc Việt và kết thúc với đường cao tốc 40m trong thành phố Sài Hồ Tài. (Cầu Giấy), Xuân La (Tây Hồ) và Xuân Đỉnh (Bắc Từ Liêm). Đường rộng 50 m, mỗi bên 4 làn xe, 2 làn ô tô và 2 làn xe máy, kinh phí xây dựng gần 39 tỷ đồng. Nghĩa Đô (Cầu Giấy), Xuân La (Tây Hồ), Xuân Đỉnh (Bắc Từ Liêm) và các khu vực khác. Đường rộng 50 m, mỗi bên bốn làn xe, hai làn xe cộ, hai làn xe máy, kinh phí xây dựng gần 39 tỷ nhân dân tệ.

Khu giữa rộng khoảng 5m, nhiều đoạn đường trồng hoa, cỏ xanh. Để hoàn thành kết nối dự án đường vành đai 2,5, Bộ Giao thông Vận tải Hà Nội đang xây dựng cầu cạn dài 278 m cắt ngang đường Hoàng Quốc Nguyệt, với tổng vốn đầu tư 560 tỷ USD. Dự kiến ​​khánh thành vào ngày 30/4/2020.

Bãi giữa rộng khoảng 5 m, đã trồng nhiều hoa cỏ. Để hoàn thành kết nối dự án đường vành đai 2,5, Bộ Giao thông Vận tải Hà Nội đang xây dựng cầu cạn dài 278 m cắt ngang đường Hoàng Quốc Nguyệt, với tổng vốn đầu tư 560 tỷ USD. VND dự kiến ​​thông xe vào ngày 30 tháng 4 năm 2020. Một con đường khác được thông xe vào năm 2017 là dự án đường trục Fanchengdong (vành đai 3), và khu đô thị là đường Dahetaihewo. Xing 2 đi qua Tuân Hồ (Tuân Hồ) gần 2 km. Tổng mức đầu tư cho tuyến đường này là 127 tỷ đồng. Đây là tuyến đường duy nhất kết nối 3 tuyến đường, ngoại trừ Vành đai 3 của đường Pan Van Dong, Vành đai 2 của Wo Chi Tsung và Khu 2,5 (Nguyễn Văn Huệy Yan) nằm ở Thành phố Dahe West

— được khai trương vào năm 2017 Đường còn lại là dự án xương sống giữa Quạt Quạt Đồng (Vành đai 3) và khu đô thị. Đường Tây Hồ Tây và Võ Chí Công (Vành đai 2) đoạn qua các huyện Xuân Lạp và huyện Taihe dài gần 2 km. Tổng mức đầu tư cho tuyến đường này là 127 tỷ đồng. Đây là tuyến đường duy nhất kết nối 3 tuyến đường, ngoại trừ Vành đai 3 Phan Văn Đông, Vành đai 2 Bukit Tsong và Vành đai 2,5 (Nguyễn Văn Huệ kéo dài) ở Tây Hồ Tây. – Lộ giới 60 m, 10 làn xe. Chiều rộng của dải giữa là 2 đến 3 m. Nó cũng là đường trục với nhiều làn xe nhất băng qua Quận Dahe.

Đường rộng 60m, 10 làn xe. Chiều rộng của dải giữa là 2 đến 3 m. Đây cũng là trục đường có nhiều làn xe qua lại nhất khu vực Tây Hồ. -Mỗi bên đường được chia thành 5 làn xe, ba làn xe ngoài cùng và hai làn trong xen kẽ nhau. Đường được chia thành 5 làn xe, 3 làn ô tô bên ngoài xen lẫn với 2 làn bên trong.

Tổng chiều dài khoảng 2,2 km, tổng chiều dài khoảng 1,8 km, điểm đầu của trục đường chính Cầu Nhật Tân (Vành đai 2) đến Cầu Thăng Long (Vành đai 3), được coi là trục liên hoàn, kết nối giao thông khu vực cửa ngõ phía Tây Bắc. Hệ thống kết nối với thủ đô và kết nối các khu đô thị với tổng mức đầu tư. Quận Đa Hà của Hà Nội đã tiêu tốn hàng tỷ đô la.

Có chiều dài khoảng 1,8 km và 2,2 km, trục đường chính là điểm đầu của cầu Đường Láng (Vành đai 2) và Cầu Thăng Long (Vành đai 3). Quận Đa Hà, nơi được coi là trục kết nối hệ thống giao thông khu vực cửa ngõ Tây Bắc thủ đô và khu đô thị, với tổng vốn đầu tư hàng tỷ USD.

Tuyến đường được khởi công vào tháng 2/2014, với tổng vốn đầu tư khoảng 62 tỷ đồng. Đường rộng 40 m, hai làn xe mỗi bên. Phần mở đầu vẫn chưa được sơn. Do vướng mắc dọn dẹp vệ sinh của hơn chục hộ dân, đoạn đường còn lại của dự án dài khoảng vài trăm mét nên đến nay dự án tạm hoãn. ——Đường được khởi công từ tháng 2/2014 với tổng vốn đầu tư xấp xỉ 62 tỷ đồng. Đường rộng 40 m, hai làn xe mỗi bên. Phần mở đầu vẫn chưa được sơn. Cho đến nay, vài trăm mét đường còn lại của dự án đã bị hoãn lại do vấn đề vệ sinh ở hàng chục hộ dân.

Trong 1,8 km đã mở, chiều rộng của vùng trung gian là khoảng 3 m. Ba lớp cây xanh đã được trồng. Dự kiến ​​sau khi thông xe tuyến đường này sẽ kết nối quận Tây Hồ và quận Bắc Từ Liêm, từ đó cung cấpKhu đô thị ven sông Hồng.

Khi mở 1,8 km, khu giữa khoảng 3 m, có 3 lớp cây xanh được trồng. Dự kiến ​​sau khi thông xe, tuyến đường này sẽ nối quận Tây Hồ với quận Bắc Từ Liêm và góp phần phát triển đô thị ven sông Hồng.

3 bản đồ đường đi.

Một trong ba tuyến đường trên bản đồ vị trí bản đồ.

Bá Đô-Giang Huy


    Trả lời