Đội Pháp đề xuất xây cáp treo trên sông Hồng để giảm ùn tắc

Theo đại diện UBND TP Hà Nội, thành phố vừa nhận được đề xuất của Tập đoàn Poma (một công ty cáp treo của Pháp) về việc xây dựng tuyến cáp treo qua sông Hồng và giao cho Sở GTVT Hà Nội nghiên cứu. Chủ đầu tư mới được cấp phương án xin chủ trương nhưng chưa có phương án tài chính cụ thể. Một đại diện của thành phố cho biết: “Thưởng ngoạn phong cảnh sông Hồng.” Cáp treo thường được xây dựng ở các điểm du lịch. Ảnh minh họa: Dan. Điểm đầu của cáp treo là Bến xe Long Biên (quận Hoàn Kiếm, đường Trần Nhật Duật), điểm đến là Bến xe Gia Lâm (quận Long Biên). Chủ đầu tư sẽ xây dựng tuyến dây treo trên cao với chiều cao trụ từ 50 đến 100 m, mỗi cabin có sức chứa từ 25 đến 30 hành khách. Cáp treo có thể chở khoảng 1.000 người mỗi giờ, và các dây cáp bên dưới chặt chẽ, trong khi nhân lực có thể chứa 6.000 người, và các dây cáp ở trên chặt chẽ.

Hành trình của cáp treo nên vượt quá 5 km, trong đó khoảng 1,2 km đi qua sông Hồng, khoảng 4 km so với mặt đất và các công trình kiến ​​trúc trước đây trên mặt đất. Đại diện chủ đầu tư cho biết, do hoạt động trên cao và đường riêng nên cáp treo chạy rất ổn định và đúng giờ.

Tuy nhiên, theo một số chuyên gia giao thông, chi phí đầu tư cho hành trình cáp treo khá cao nên giá vé không phù hợp với vận tải hành khách công cộng. Trên thế giới, cáp treo thường được sử dụng ở các điểm tham quan du lịch.

Anh Duy


    Trả lời