Đường cao tốc phát triển xã hội

Chiều 4/1, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã chỉ rõ tại Hội nghị triển khai kế hoạch năm 2016 của Bộ GTVT diễn ra chiều 4/1 rằng, ngành GTVT huy động được nhiều nguồn lực ngoài ngân sách nhất trong lịch sử 5 năm qua. Trong đó, 327 nghìn tỷ đồng, trong đó 186 nghìn tỷ đồng đầu tư vào đường cao tốc. Do đó, cả nước có nhiều công trình giao thông đồng bộ hiện đại như cầu Nhật Tân, nhà ga T2 nội đô, 600 km đường cao tốc khác … Đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng được đầu tư. Theo hình thức xã hội hóa. Ảnh: Giang Huy

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu trong 5 năm tới, ngành tiếp tục xây dựng 2.000 – 2.500 km đường cao tốc để kết nối các tuyến cao tốc Bắc – Nam; tiếp tục kiểm tra các tuyến đường cao tốc quốc gia, đường Hồ Chí Minh, đường ven biển, biên giới. Đường cao tốc … hiện đại hóa có đầu tư.

“Tôi muốn nhấn mạnh rằng ngân sách chỉ ở mức khiêm tốn, chỉ cần chờ ngân sách thì Thủ tướng sẽ tuyên bố:” Không có đường. “Về đường sắt, người đứng đầu Chính phủ yêu cầu nghiên cứu xây dựng đường sắt cao tốc 1435 m. Trước tiên phải tính thời hạn hiệu lực. – Theo thống kê của Bộ GTVT, giai đoạn 2011-2015, Sở đã thu hút và ký kết hỗ trợ phát triển chính thức 6,24 tỷ USD. Nguồn vốn cho 33 dự án, Bộ đã kêu gọi đầu tư ngoài ngân sách quốc gia để phát triển cơ sở hạ tầng giao thông lên tới 327 nghìn tỷ USD, trong tổng số 379 nghìn tỷ USD đã huy động được trong 5 năm, ngành Đã đưa vào sử dụng 704 km đường cao tốc, vượt kế hoạch 104 km; đầu tư xây dựng mới, hiện đại hóa, cải tạo khoảng 4.400 km và hơn 94 nghìn mét cầu.-Đoàn vay


    Trả lời