Đường cao tốc Hà Nội-Hi Fong thu phí liên tục

Tại lối ra, vào của mỗi trạm thu phí, đơn vị dự án sẽ xây dựng 1-2 làn xe chạy trực tiếp gần dải phân cách bê tông chỉ dán VETC. Ngoài ra, trạm luôn có làn đường hỗn hợp (cấm đậu xe, trạm thu phí một dừng) và làn một dừng cho các phương tiện chưa dán nhãn.

Trước mỗi trạm thu phí đều có biển chỉ dẫn làn thu phí. Đừng dừng lại, hãy phủ lớp phản quang và đinh phản quang được đánh dấu “Làn đường ETC” để hướng dẫn người lái xe xác định làn thu phí. Các phương tiện băng qua làn đường nên duy trì tốc độ thấp hơn 40 km / h và giữ khoảng cách giữa hai xe là 8 m. -Thực hiện theo chỉ đạo của đại diện Chủ đầu tư đường cao tốc Hà Nội Vidifi-Hải Phòng, đối với xe chạy thẳng, đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí VETC sẽ dán thẻ miễn phí lần đầu và mở điểm đầu, điểm cuối tuyến xe thu phí. tại trạm thu phí, ngã tư Quốc lộ 10 Trạm thu phí bên đường.

Xe không có thẻ, không được cài đặt tài khoản vận tải hoặc tài khoản không đủ tiền để đóng phí sẽ không được vào ETC. – Cao tốc Hà Nội-Hải Phòng. Ảnh: Bá Đô .

Đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng dài 105 km, quy mô 6 làn xe, được coi là đường cao tốc hiện đại nhất Việt Nam. Đường cao tốc đi qua 4 tỉnh, thành phố là Hà Nội, Hồng Đô, Hải Dương và Hải Phòng.

Khi xe có thẻ VETC đi vào làn thu phí miễn phí, hình ảnh và thông tin về xe sẽ được tự động truyền về. Trung tâm dữ liệu xử lý và xác minh số dư của tài khoản thu phí phương tiện. Nếu xe đủ tiêu chuẩn, thanh chỉ báo sẽ mở và gửi tin nhắn đến điện thoại. Nếu không đủ tiền trong tài khoản hoặc xe không có thẻ, rào chắn sẽ không mở và tài xế phải dừng lại việc mua thẻ và trả tiền khi ra khỏi đường cao tốc.

Tài xế không có thẻ VETC luôn cố tình đi vào làn đường, khi đậu xe sẽ bị phạt lỗ 1 đến 2 triệu, đồng thời bị tước giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng.


    Trả lời