Kế hoạch đầu tư 15 dự án giao thông trọng điểm

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trần Quang Lâm đã đề xuất thông qua kế hoạch công tác năm 2021 của Bộ Giao thông Vận tải tại cuộc họp do Lê Hòa Bình, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh chủ trì vào ngày 8/3. Quá trình lập đề xuất chủ trương đầu tư đối với các dự án, phương án nêu trên cần hơn 26 tỷ đồng.

Trong số các dự án này, hai dự án có tổng mức đầu tư lớn nhất là đường trên cao số 1 (đoạn từ nút giao Cộng Hòa (Q.Bình Thạnh đến đường Ngô Tất Tố, Q.Bình Thạnh), vốn đăng ký 17.500 đồng). tỷ (VNĐ); vị trí thứ 5 (từ nút giao ga số 2 thị xã Thủ Đức đến nút giao thông An Sương, quận 12), vốn đầu tư 15,4 nghìn tỷ đồng.

Quy hoạch xây dựng Cần Giờ Cầu đã hoàn thành Được chọn vào tháng 4 năm 2019. Ảnh: Sở Quy hoạch và Xây dựng TP.HCM.

Tiếp đến là Cầu Cần Giờ (khu vực nối Cần Giờ và Nhà Bè), vốn gần 1.000 tỷ đồng; Cầu số 4 Huế (Nối khu đô thị mới Huế với quận 7), 5,3 nghìn tỷ đồng; Quốc lộ 1 nối đoạn 2 đường Nguyễn Văn Lâm (quận 8, Bình Tân và huyện Bình Chánh) , với tổng vốn hơn 9,2 nghìn tỷ đồng Lá chắn; Quốc lộ 13 kéo dài từ ngã tư tỉnh Bình Phú đến cầu Bình Trìu (TP Thủ Đức) gần 10 nghìn tỷ đồng về phía đông cầu Bình Phú, nằm ở ngã tư thuộc thành phố Meitu với số vốn hơn 1,2 tỷ nhân dân tệ; đoạn từ nút giao thông Mỹ Thủy đến nút giao thông Nguyễn Duy Trinh – vành đai 2 (thị xã Thủ Đức) trị giá hơn 1 nghìn tỷ đồng; dự án kết nối tuyến metro số 1 và Số 2 đến ga Benjong (khu 1), vốn gần 2.100 tỷ đồng. – Các dự án khác cũng đã được đề xuất như xây dựng cụm cảng trung chuyển ICD (thị xã) Thứ Năm) Bến xe Tân Tây; ga hàng hóa Bắc Nam Trục đường bộ (đoạn Nguyễn Văn Lâm – cầu Bàjam); cầu Bình Gì, cầu Bình Gì – rạch Chiếc… Theo Bộ trưởng Bộ GTVT, 15 dự án này là “trọng yếu, cấp bách” và phải được bố trí vốn ưu tiên để đẩy nhanh công tác chuẩn bị. Đầu tư giai đoạn đầu giúp tăng cường liên kết giữa các vùng, góp phần phát triển kinh tế – xã hội của thành phố và các tỉnh lân cận. Ước tính, nguồn vốn đầu tư của dự án sẽ sử dụng hơn 32 nghìn tỷ đồng từ ngân sách, phần còn lại sẽ được sử dụng theo hình thức đối tác công tư (PPP), cũng như các nguồn vốn khác … đặc biệt là sáu công. kế hoạch đầu tư, với tổng vốn đầu tư gần 430 tỷ euro.

— Trước những kiến ​​nghị về chủ trương đầu tư đối với các dự án liên quan, Bộ GTVT cho biết sẽ phối hợp các bên để đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án trọng điểm đang triển khai. Đơn cử như tuyến Metro số 1, số 2, vành đai 2, cao tốc Hà Nội, cầu thứ 3 số 2, nút giao thông Mỹ Tsui, làm việc xung quanh sân bay Tân Sơn Nhất … Đồng thời, Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin đã đề xuất 9 công việc ưu tiên thực hiện trong năm 2021 Đây là công trình đầu tiên đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng; vận tải hành khách, hàng hóa; quản lý vận hành hạ tầng; ứng dụng công nghệ thông tin … – Phó Chủ tịch UBND TP. Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh tại cuộc họp Phát biểu sáng 3/8. Ảnh: Gia Minh .

Lê Hòa Bình, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh, cơ bản nhất trí với kế hoạch và nhiệm vụ của Sở Giao thông vận tải trong năm 2021. Tuy nhiên, ông cho rằng cần xây dựng một chiến lược chi tiết để chỉ ra những nhiệm vụ chính trong 5 năm tới. Sở cần tập trung giao thông vào trung tâm thành phố, liên kết liên vùng và các tuyến đường vành đai. Để đạt được mục tiêu này, thị trưởng cũng đề xuất nghiên cứu các nền tảng liên quan đến quy hoạch đô thị. Theo quy hoạch được duyệt vào năm 2022. Vì vậy, sở giao thông vận tải phải tiến hành đánh giá để đưa ra khuyến nghị cụ thể cho từng khu vực phù hợp. Ngoài ra, phó chủ tịch UBND thành phố cũng đề xuất nghiên cứu việc cải tạo xe chở rác do người dân sáng tạo thành xe tải văn minh, an toàn và thân thiện với đường bộ trên địa bàn TP.HCM.


    Trả lời