Minibus lái xe dưới 16 chỗ ở Hà Nội

Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Trung tâm quản lý và quản lý giao thông đô thị Hà Nội, cho biết trong một cuộc hội thảo về xe buýt nhỏ với người dân thành phố Việt Nam vào chiều ngày 19 tháng 12 rằng năm tới họ sẽ điều tra nhu cầu về xe buýt nhỏ (ô tô có dưới 16 chỗ ngồi) tại Hà Nội. Đối với mục đích thí điểm, mục đích là để thu hút mọi người sử dụng và giảm dần phương tiện cá nhân. Hải nói: “Việc triển khai xe buýt nhỏ là quyết định của thành phố, và có nhiều tranh cãi hơn. Những chiếc xe buýt nhỏ được dệt qua các con phố nhỏ sẽ gần hơn với công chúng.”

Hiện tại ở trung tâm thành phố, tốc độ đi lại của xe buýt cao, nhưng các phương tiện giao thông Thường không thể truy cập. Nhiều thành phố ngoại thành có nhu cầu, nhưng không có xe buýt. Ông Hải cho rằng vấn đề hiện nay là chi phí đầu tư. Ở một số nước châu Âu, cần có cơ chế huy động các doanh nghiệp đầu tư và hỗ trợ thông qua trợ giá. Ảnh: Lưu

Ông Nguyễn Công Nhật, Phó tổng giám đốc Công ty Vận tải Hà Nội, cho biết trưởng phòng có một phần lớn trong thị trường vận tải xe buýt ở Hà Nội. Ông nói rằng có những con đường trên đường phố Hà Nội. Dưới 7 m, 30% xe buýt không thể chạy. Công ty không thể đi xe buýt thường xuyên hơn đến trung tâm thành phố vì giao thông quá mức sẽ gây tắc nghẽn giao thông và chỉ làm tăng số lượng xe buýt nhỏ. Tuy nhiên, giá vé của xe buýt nhỏ phải dưới 5000 đồng, và cứ sau 5 – 7 phút để thuận tiện cho việc đi xe.

Tiến sĩ Trần Hữu Minh, Phó Giám đốc Ủy ban Đường bộ, cho biết giữa các khu dân cư, kết nối nhiều tuyến xe buýt nhỏ giữa các tuyến xe buýt và các phương thức vận tải khác là một giải pháp khả thi. Xe buýt nhỏ lưu thông với tần suất cao hơn và qua nhiều nút giao thông, kết nối với nhiều tuyến xe buýt là một giải pháp đã được áp dụng và thành công ở nhiều thành phố trên thế giới. “” Thành phố Hà Nội khuyến nghị hành khách nhỏ nên được trợ cấp Vé máy bay Pakistan và miễn phí, sẽ thu hút mọi người sử dụng phương tiện giao thông công cộng.


    Trả lời