Hàng loạt tài xế dừng hoạt động, tuyến xe buýt Huế-Đà Nẵng bị đình trệ

Vào sáng ngày 7 tháng 6, tất cả 12 tài xế của công ty vận tải hành khách Thừa Thiên Huế đã từ chức để phản đối nhiều chế độ và chính sách mà họ cho là không hợp lý. Hoạt động vận tải. .

Theo tài xế Hồ Ngọc Vy, ngày 23/5, một nhóm 12 tài xế đã cùng nhau đệ đơn kiến ​​nghị tới công ty liên quan đến hoạt động kém, hy vọng sẽ xem xét giảm giá. Dưới áp lực cạnh tranh, cả hai đầu xe phải ký hợp đồng, dẫn đến nhiều chi phí và dịch vụ. Tuy nhiên, chủ xe buýt Phi Long không đồng ý.

Sáng ngày 7 tháng 6, nhiều tài xế đã đưa xe đến công ty, khiến chiếc xe Phi-Huế Phi Long gần như tê liệt. Nhiếp ảnh: ĐắcĐức .

“Mỗi tháng, công ty ký 15-18 triệu đồng mỗi xe. Đồng thời, vì đã được sử dụng hơn 10 năm nên có rất ít khách hàng và chiếc xe quá cũ. Điều này khiến đội ngũ lái xe phải đối mặt Các tài xế Vy cho biết họ sẽ gặp nhiều khó khăn khi cạnh tranh với các nhà sản xuất ô tô khác. Người đứng đầu công ty cũng nói rằng họ sẽ rút tiền. Nếu tài xế không đồng ý hợp đồng, tài xế sẽ ngừng hoạt động. Thực hiện 20 đến 22 buổi. Vũ nói: “Lái xe phải chịu nhiều chi phí bổ sung trên đường và giá hợp đồng cao của công ty không phù hợp với thực tế vận chuyển. “Ông nói rằng tất cả các tài xế không muốn dừng lại. Nghị quyết n là thỏa đáng và ông sẽ tiếp tục công việc của mình.

Ông Ruan Tianwen (Phó Giám đốc Công ty Vận tải Hành khách Thừa Thiên Huế) thừa nhận trên báo chí rằng Huế gửi cho Dan Đồng thời, các tuyến xe buýt ở Hồng Kông không thích hợp đồng do chủ doanh nghiệp đưa ra. Ông Viên nói: “Tài xế có quyền đình công khi cảm thấy quyền lợi của mình không được đảm bảo. Chúng tôi sẽ làm việc với từng lái xe để tìm ra giải pháp hợp lý để tránh ảnh hưởng đến các hoạt động vận tải nói chung. “Người ta nói rằng ông đã thông báo cho nhân viên quản lý của bến xe Huế.

Ông Fan Hand, phó tổng giám đốc của công ty cổ phần trạm xe buýt Huế (Tổng cục quản lý), nói rằng cần phải đảm bảo quá cảnh cho hành khách Huế. – Đà Nẵng như dự kiến Được tổ chức, các nhà lãnh đạo công ty đã phải huy động nhiều xe khách từ các nhà sản xuất ô tô khác nhau tham gia.

“Trước đây, tài xế của ông phản đối do hệ thống tổng thống và các chi phí khác là không hợp lý. Chúng tôi gọi đó là sự trở lại, nhưng sự cố vẫn đang xảy ra “, ông Đức nói, có thể là do áp lực từ cùng một nhà sản xuất ô tô để cung cấp cho hành khách chất lượng dịch vụ tốt hơn, vì vậy tài xế mới đã từ chức. — ĐắcĐức


    Trả lời