Thanh Hóa vẫn còn hơn 500 xe tải lỗi thời đang lưu hành

Theo cục cảnh sát giao thông thành phố Thanh Hóa, 519 xe tải trong tỉnh đã hết hạn và đã bị cấm lưu thông, trong đó có 444 xe tải được sản xuất từ ​​năm 1989 và 75 xe tải được sản xuất từ ​​năm 1994. Những phương tiện này vẫn được người dân bí mật sử dụng để vận chuyển hàng hóa ở vùng sâu vùng xa. Nguy cơ xảy ra tai nạn rất cao.

Vào thời điểm xảy ra tai nạn, chiếc xe tải ngoài khơi 29H-7506 đã hết hạn. Một thảm họa thảm khốc đã xảy ra. Ảnh: Lin Shan.

Ngoại trừ những chiếc xe tải đã hết hạn, tính đến ngày 31 tháng 12 năm 2014, việc đăng ký khoảng 1.000 xe trong tỉnh đã hết hạn, nhưng họ vẫn chưa đến trung tâm để đăng ký lại. . -Colonel Lu Tianming, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông tỉnh Thanh Hóa, cho biết để ngăn chặn việc hết hạn xe, chính quyền đã ra thông báo cho các huyện, thị xã, thành phố. Đại tá nói: “Xe đã hết hạn sẽ bị phạt cố ý 4 – 6 triệu đồng và sẽ tiếp tục bị phạt nặng.” Theo ông Minh, rất khó xác định loại phương tiện này vì tài xế thường không tuần tra. Trong trường hợp của đội, lái xe vào đêm khuya hoặc sâu trong rừng …

Theo đăng ký của Việt Nam, đến cuối năm 2014, có hơn 120.000 ô tô bị loại bỏ trong nước, trong đó hơn 80.000 là xe tải và khoảng 40.000 là xe chở khách. Năm 2015, sẽ có hơn 3750 xe bị loại bỏ trên toàn quốc, buộc phải tháo biển số và thanh lý xe.

Trước chiều ngày 24/1, đi qua quận Như Xuân tại thành phố Hồ Chí Minh. (Thanh Hóa), ​​vụ tai nạn nghiêm trọng giữa ô tô riêng và xe tải khiến 10 người chết và 4 người bị thương. Nhờ xác minh, xe tải Hà Nội đã hết hạn, nhưng nó vẫn đang lái trên đường. .

Lâm Sơn


    Trả lời