Sáng ngày 10/7, Bộ trưởng Đinh La Thăng và một phái đoàn của Bộ Giao thông Vận tải đã kiểm tra vị trí của khu vực Đông Hà-Huế của dự án hiện đại hóa và mở rộng đường cao tốc số 1. Có rất nhiều bản nhạc bất thường trên đường tránh Huế.
Ông Ruan Jixiong, phó giám đốc Phòng quản lý dự án thứ sáu, cho biết, đường tránh Huế nằm cách khu vực đô thị 35,6 km. Thành phố Tuha đã đến thành phố Fubai, việc xây dựng bắt đầu vào năm 2012 và hoàn thành một năm sau đó. Tuy nhiên, các bánh xe đã chạy ở một số nơi dọc theo tuyến đường này, đặc biệt là từ đầu tháng 6 đến nay. Hiện tại, ban quản lý dự án đã yêu cầu nhà thầu khẩn trương sửa chữa và khắc phục các vị trí đường sắt lởm chởm, sẽ hoàn thành vào cuối tháng 7.
Đường bộ kiểm tra mặt đất của Bộ trưởng Đinh La Thăng để tránh Huế. Ảnh: MT
Theo ông Vương Đình Ngu, đại diện của nhà thầu, đơn vị được xây dựng theo quy trình, nhưng đường tránh Huế vẫn còn bị hạ xuống. Công ty đang khẩn trương cạo và làm thẳng nhựa đường để khắc phục hiện tượng này càng nhanh càng tốt.
Bộ trưởng Đinh La Thăng cho biết, do đường ray bất thường, có những đoạn trên đường và đoạn. Chỉ có một cách để nghĩ rằng con đường mòn phải có từ lâu. Bộ trưởng yêu cầu Bộ Quản lý Xây dựng và Chất lượng Xây dựng kiểm tra nguyên nhân và giải quyết nhanh chóng. Bộ trưởng yêu cầu nhà thầu dọn đường để được xây dựng lại. Tư vấn giám sát phải rất nghiêm ngặt và không thể đáp ứng các yêu cầu của nhà thầu.
Bộ trưởng yêu cầu tất cả các đơn vị sửa chữa tuyến đường vào tháng Bảy, và ông sẽ tiếp tục kiểm tra tuyến đường. Nếu nhà thầu bảo trì đường bộ không chắc chắn, người phụ trách nhà thầu, tư vấn giám sát, chịu trách nhiệm. Bộ sẽ loại bỏ việc quản lý của nhà thầu và thay thế tư vấn giám sát.
Vào ngày 9 tháng 7, Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng đã kiểm tra đoạn Quốc lộ số 1 từ thành phố Thanh Hóa đến Thừa Thiên Huế, và tìm thấy một con đường. ủ bệnh. Đèo Ngang đang trong tình trạng tồi tệ, gây nguy hiểm giao thông. Bộ trưởng De Tang ngay lập tức ra lệnh ngừng thu phí qua kênh này cho đến khi nhà thầu sửa chữa thiệt hại.