Đóng cửa cầu Thăng Long để sửa chữa lớn

Vào lúc 9 giờ sáng ngày 28 tháng 7, đại diện đơn vị xây dựng bắt đầu thực hiện các rào chắn ở hai đầu cầu Thăng Long. Ảnh: Phương Sơn

Từ 9 giờ sáng, hai đầu cầu được rào lại. Nhà thầu Việt Nam và đại diện Tổng cục Đường cao tốc lắp đặt biển báo đường cao 50 cm, biển báo công trường và biển chỉ đường. Đội -Police và Hà Nội kiểm tra giao thông, hơn mười người điều khiển phương tiện đến hai đầu cầu theo cả hai hướng. Khuyến cáo xe ô tô đi từ trung tâm thành phố đến ngoại ô nên đi qua Văn Chi Công (Cầu Chí Công, Cầu Nhật Tân và ngược lại) để đổi tuyến đường dọc theo đường Phạm Văn Đồng (đường Phạm Văn Đồng) đến trung tâm thành phố Tây Hồ Tây.

Các cây cầu Ban Wendong, Natan và Wu Zhicong không nên bị tắc nghẽn trong thời gian thấp điểm. Vào ngày 28 tháng 7, bề mặt cầu Thăng Long sáng sủa, với nhiều đường ray, gồ ghề và đồi nhựa. Ảnh: Phương Sơn

Cấm sử dụng tầng hai của cầu Thăng Long. Xe máy và phương tiện cơ bản trên tầng hai đều bị cấm, tàu có thể chạy nhưng phải giảm tốc độ.

Theo Giám đốc Cục Quản lý đường cao tốc Việt Nam, từ hôm nay ngày 8/7, lệnh cấm cầu sẽ giúp quân đội điều chỉnh đường ray cho phù hợp. Việc sửa chữa cây cầu sẽ bắt đầu vào ngày 8 tháng 8, dự kiến ​​sẽ hoàn thành vào quý IV năm nay. – Hàng trăm phần nhô ra xuất hiện trên bề mặt cầu Shenglong, lớp nhựa ở phần giữa bị bong ra và phía dưới là một tấm thép trơ. Một rãnh sâu xuất hiện cách cây cầu hàng chục mét, và đống nhựa đường vượt quá 30 cm. Ảnh: Phương Sơn – Theo kế hoạch bảo trì, đơn vị thi công sẽ cạo lớp bê tông nhựa trên bề mặt cầu Thăng Long, làm sạch bề mặt tấm thép, hàn neo, lắp lưới thép và đổ một lớp bê tông cường độ cao. Sau đó, che phủ hình cầu với cao độ thô. Thông qua bảo trì đường bộ, chi phí ước tính của dự án sửa chữa cầu là 269 tỷ đồng, và thời gian phục vụ của dự án là khoảng 10 năm.

— Cầu Tenglong bắc qua sông Hồng đánh dấu mối quan hệ hữu nghị giữa Việt Nam và Liên Xô, kết nối các tỉnh phía bắc với thủ đô Hà Nội. Cây cầu được thiết kế và xây dựng bởi các chuyên gia Nga từ năm 1974 và được hoàn thành vào cuối năm 1985. Sau hơn 20 năm sử dụng, cây cầu đã ngừng hoạt động nhiều lần và đã trải qua hàng chục lần sửa chữa với chi phí hàng trăm đô la. Tiền tỷ. Công nhân tại hàng rào cầu Thăng Long vào sáng 28/7. Video: Phương Sơn

Phương Sơn


    Trả lời