Đường hầm giao thông hiện đại nhất thủ đô

Trong dự án hầm nút nút Trung Hòa, sau khi kẹt xe, các phương tiện có thể dễ dàng di chuyển theo cả hai chiều từ đường Trần Duy Hưng đến đại lộ Thăng Long, và ngược lại. Dự án được đầu tư bởi Ủy ban quản lý dự án Tanglong, Công ty xây dựng công trình dân dụng số 4 và Công ty TNHH công nghệ xây dựng Hanshin là các doanh nhân. Tổng mức đầu tư vào dự án là 1.087,0 tỷ đồng, trong đó tổng giá trị xây dựng vượt 717 tỷ đồng.

Trong dự án hầm nút nút Trung Hòa, sau khi các phương tiện đi qua, các phương tiện có thể dễ dàng lái xe từ đường Trần Duy Hưng đến đại lộ Thăng Long theo hai hướng, và ngược lại. Dự án được đầu tư bởi Ủy ban quản lý dự án Tanglong, Công ty xây dựng công trình dân dụng số 4 và Công ty TNHH công nghệ xây dựng Hanshin là các doanh nhân. Tổng mức đầu tư vào dự án là 1.087,0 tỷ đồng, trong đó tổng giá trị xây dựng vượt 717 tỷ đồng.

Dự án đầu tư tại ngã tư Tonghua sẽ được hoàn thành trên quy mô của hai đường hầm theo lưu lượng giao thông hai chiều. Hướng đại lộ Thăng Long-Trần Duy Hưng-Hoàng Minh Giam. Đường hầm kín và đường hầm mở trên đường Chen Dexiong bao gồm hai đường hầm độc lập, mỗi đường hầm có chiều rộng 12m, trong đó có 3 làn đường điện, mỗi làn có chiều rộng 3,5m. Đường hầm mở trên đại lộ Thăng Long gồm 2 đường hầm riêng biệt, mỗi đường hầm rộng 16,25 m.

Quy mô dự án đầu tư ngã tư Trung Hòa đã hoàn thành là 2 đường hầm nối hai hướng. Giao thông, hướng Đại lộ Thăng Long-Trần Duy Hưng-Hoàng Minh Giam. Đường hầm kín và đường hầm mở trên đường Chen Dexiong bao gồm hai đường hầm độc lập, mỗi đường hầm có chiều rộng 12m, trong đó có 3 làn đường điện, mỗi làn có chiều rộng 3,5m. Đường hầm trên đại lộ Thăng Long bao gồm hai đường hầm độc lập, mỗi đường hầm có chiều rộng 16,25 m.

Tổng chiều dài của đường hầm và đường dẫn vượt quá 600 m và đường Collector ở hai bên Đại lộ Thắng được mở rộng. Đó là khoảng 2,573 tỷ đồng. Phần mở rộng của đường Khuat Duy Tiến và Phạm Hùng là khoảng 580m. Thang dẫn đến phố chính có 6 làn xe cơ giới với tốc độ định mức 60 km / h. Có những chậu hoa giấy ở hành lang hai bên đường hầm để tạo cảnh quan.

Tổng chiều dài của đường hầm và đường dẫn vượt quá 600m, đặc biệt là phần mở rộng của con đường dẫn đến hai bên đại lộ Đường dài khoảng 2573m, kéo dài đường Khuyên Duy Tiến và Phạm Hùng lên tới 580m. Thang dẫn đến phố chính có 6 làn xe cơ giới với tốc độ định mức 60 km / h. Trong các hành lang ở hai bên đường hầm, có những chậu hoa giấy để tạo cảnh quan.

Nút Trung Hoa được xây dựng được sử dụng để kết nối dự án cầu cạn Ringway 3 và Đại lộ Thăng Long. Và phù hợp với các dự án và kế hoạch có liên quan, nâng cao hiệu quả vận hành đường cao tốc. Vào buổi sáng đầu tiên của giao thông, ngã tư này có nghĩa là giao thông khá mở ở cả bốn hướng.

Nút giao Trung Hòa đã hoàn thành được cấu trúc để kết nối dự án cầu cạn Một vành đai Một con đường với Đại lộ Thăng Long. Các dự án và kế hoạch liên quan để nâng cao hiệu quả của hoạt động đường cao tốc. Vào buổi sáng đầu tiên của giao thông, giao lộ này cho phép giao thông thông suốt ở cả bốn hướng.

Một hệ thống vườn và cây cảnh được đặt ở giữa ngã tư. Dự án sẽ được giao nhiệm vụ cung cấp một cách đơn giản và thuận tiện cho người dân và phương tiện di chuyển trong khu vực, do đó giảm chi phí và thời gian chờ đợi do tắc nghẽn giao thông.

Hệ thống hoa, cây bonsai được đặt ở giữa ngã tư. Dự án sẽ được đưa vào hoạt động để cung cấp một cách đơn giản và thuận tiện cho người dân và phương tiện đi lại trong khu vực, từ đó giảm chi phí và thời gian chờ đợi do tắc nghẽn giao thông.

Trao đổi Qingxuan cũng được phép làm việc vào buổi sáng sau 18 tháng hôm nay. Tổng mức đầu tư của dự án vượt 551 tỷ đồng, xuất phát từ nguồn vốn còn lại của dự án xây dựng đường vành đai thứ ba Hà Nội. Ban quản lý dự án Thăng Long là nhà đầu tư dự án, 4-JSC và Hanshin Engineering and Construction Co., Ltd. là nhà thầu.

Sau 18 tháng thi công, Đường hầm Ngã tư Qingxuan cũng đã thông xe vào sáng nay. Tổng mức đầu tư của dự án vượt 551 tỷ đồng, xuất phát từ nguồn vốn còn lại của dự án xây dựng đường vành đai thứ ba Hà Nội. Ủy ban quản lý dự án Thăng Long là nhà đầu tư dự án, công ty xây dựng kỹ thuật vận tải 4-JSC và Hanshin Engineering and Construction Co., Ltd. là doanh nhân.

Sau lễ khánh thành, các phương tiện có thể lái xe theo cả hai hướng từ Ruan Trai đến Trần Phú-HàĐông, và ngược lại. Đường hầm dài 980m và phần kín dài khoảng 100m.

Sau lễ khánh thành, các phương tiện có thể lái xe từ Ruan Trai đến Trần Phú-Hà Đông theo cả hai hướng, và ngược lại. Đường hầm ngầm dài 980 m và mặt cắt ngang của nóĐường hầm ngầm dài khoảng 100 m.

Đây là đường hầm xây dựng phức tạp và khó khăn nhất vì nó chạy song song với dự án đường sắt trên cao, và hệ thống tháp đường sắt trải dài giữa khu vực giữa hai đường ống. đường hầm. Cùng với đường sắt trên cao, đường cao tốc và đường cao tốc, đây là giao lộ bốn cấp đầu tiên ở thủ đô.

Đây là đường hầm xây dựng phức tạp và khó khăn nhất, bởi vì nó được thực hiện cùng lúc với dự án đường sắt trên cao. Đó là tình huống một đường hầm hệ thống đường sắt đi qua khu vực giữa trong hai ống hầm. Ngoại trừ đường sắt trên cao, đường cao tốc và đường cao tốc trên cao, đây là giao lộ 4 cấp đầu tiên ở thủ đô.

Mỗi đường hầm dưới lòng đất tại ngã tư này có hai làn đường dành cho xe máy và ô tô. – Mỗi đường hầm dưới lòng đất tại ngã tư này có hai làn đường dành cho xe máy và ô tô.

Sau khi Đường hầm Qingxuan được thông xe, nhiều người háo hức dậy sớm và tập trung. Trong buổi lễ theo dõi lễ khánh thành cầu cạn, nhiều người đã ghi lại khoảnh khắc khi chiếc xe đầu tiên đi vào đường hầm.

Sau khi đường hầm ngầm Thanh Xuân được thông xe, nhiều người hào hứng về sớm và tập trung trên cầu cạn để quan sát. Trong buổi lễ cống hiến, nhiều người đã ghi lại khoảnh khắc chiếc xe đầu tiên bước vào đường hầm. Cửa, tốc độ tối đa là 40 km / h. Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho biết tại lễ khai mạc rằng việc mở hai đường hầm ngầm hiện đại là rất quan trọng đối với giao thông của toàn thủ đô và giúp giảm tắc nghẽn giao thông. Tại Ximen. , Cơ sở hạ tầng giao thông, phát triển kinh tế và một số khu đô thị nhất định trên Đại lộ Thăng Long.

Hai đường hầm này khiến xe rẽ phải ở cửa với tốc độ tối đa 40 km / H. Trong bài phát biểu tại lễ khai mạc, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho biết, việc mở hai đường hầm ngầm hiện đại rất quan trọng đối với giao thông của toàn thủ đô và giúp giảm ùn tắc ở Cổng Tây. , Cơ sở hạ tầng giao thông, phát triển kinh tế và kết nối của một số khu vực đô thị trên Đại lộ Thăng Long.

Ba Đỗ-Giang Huy


    Trả lời