Dự thảo luật quản lý taxi Grab và Uber gây tranh cãi

Cục Đường bộ đang chủ trì soạn thảo dự thảo nghị định số 86. Dự thảo nghị định sửa đổi hoạt động vận tải bằng ô tô, trong đó có quy định bắt buộc phải lắp hộp đèn E trên xe taxi và thu phí thông qua phần mềm điện tử Grab. , Uber, trong khi taxi truyền thống vẫn giữ nguyên hộp đèn taxi và logo công ty.

Theo ông Đỗ Quốc Bình, Chủ tịch Hiệp hội Taxi Hà Nội, dự thảo sửa đổi vẫn còn mơ hồ về loại phương tiện đi kèm. Hộp đèn taxi E, miễn là hộp đèn được phép hoạt động taxi. Mặc dù dự án đặt ra những điều kiện rất khắt khe đối với các công ty taxi truyền thống, như: phải có trụ sở, giấy phép kinh doanh và dịch vụ giám sát; lái xe phải được đào tạo và có giấy phép.

Xe cướp và xe Uber phải trong một khoảng thời gian nhất định Tuân theo giấy phép lái xe.

Taxi truyền thống phải tuân thủ nhiều quy định, ví dụ xe chỉ hoạt động 8 năm thì phải gắn thiết bị theo dõi hành trình; đồng hồ tính tiền phải in được hóa đơn và được cơ quan chức năng kiểm tra, lái xe … “Dự án E không phải Làm theo quy định này sẽ thiếu bình đẳng trong hoạt động taxi ”- Chủ tịch Hiệp hội Taxi Hà Nội cũng cho rằng, taxi truyền thống được cơ quan nhà nước kiểm tra, xác minh, nhưng không rõ cơ quan nào kiểm tra taxi thông qua ứng tiền. . Sử dụng phần mềm điện tử. Người đứng đầu Hiệp hội Taxi Hà Nội chỉ rõ, hiện Hà Nội kiểm soát khoảng 18.000 xe taxi. Tuy nhiên, việc lắp hộp đèn E-taxi trên xe Grab và Uber sẽ khiến taxi ở thủ đô trở nên phổ biến và gây ùn tắc giao thông. Đầu tư vào thương hiệu của chính bạn một cách bài bản, và bạn phải kiểm soát được số lượng xe. Tuy nhiên, dự thảo nghị định số 86 của Bộ GTVT dường như muốn hợp pháp hóa xe Grab, Uber là taxi thông qua những quy định rất đơn giản. Ông Quân cho biết: “Bộ GTVT đang thử nghiệm hoạt động của xe Grab, cần đánh giá toàn diện hiệu quả hoạt động của xe và tác động của nó đối với xã hội trước khi hợp thức hóa giám sát.” Bộ GTVT Hà Nội sử dụng phần mềm điện tử để xác định danh tính xe taxi. Việc đưa vào khung quản lý của Bộ Giao thông Vận tải là đúng, nhưng cần quy định rõ việc sử dụng taxi E. Ngoài ra, taxi cần tuân thủ các quy định như taxi truyền thống khi sử dụng để đảm bảo cạnh tranh bình đẳng và không gây bức xúc dư luận. Trong bối cảnh chưa có quy định cụ thể, các hãng taxi chắc chắn sẽ nghi ngờ liệu ngành vận tải có ủng hộ hoạt động của Grab và Uber hay không.

Ngày 5/5, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ trả lời phỏng vấn VnExpress cho biết, Cục Đường bộ không phải là ý kiến ​​của Bộ GTVT và cần sửa đổi nhiều. Bộ GTVT cho rằng các loại hình taxi cần tuân thủ các quy định chung, như chiều dài xe, tiêu chuẩn người lái, giám sát an toàn … để đảm bảo quyền lợi và sự bình đẳng của khách hàng. Và kinh doanh. Bộ GTVT cũng chưa có chủ trương phân biệt các loại hình taxi như lắp hộp đèn E-taxi hay taxi truyền thống.

Theo Thứ trưởng Thọ, xe cá nhân Uber và Grab phải được kinh doanh chung. Hợp tác, doanh nghiệp, nhưng không có tư cách hoạt động độc lập, và không bị hạn chế bởi hoạt động và quản lý rối loạn hiện tại. Ông nói: “Phần mềm điện tử là một trong những biện pháp giúp các hãng giảm chi phí quản lý, hoạt động tốt hơn theo xu hướng hiện đại. Nhiều hãng taxi đang áp dụng theo hướng này chứ không riêng gì Uber của Grab”, ông nói. Anh ấy khai báo. Thọ cho biết.

Thứ trưởng Thọ cũng thừa nhận thời gian qua, mặc dù đã có chương trình thí điểm cho hoạt động của Grab taxi nhưng các phương tiện này vẫn hoạt động bát nháo, nhiều xe không có ID Grab. Bộ GTVT đã yêu cầu thanh tra Bộ GTVT phối hợp với thanh tra các địa phương xác minh để kiểm soát chặt chẽ, thậm chí dừng hoạt động của Grab. – Tải trọng định mức của xe taxi không quá 9 chỗ ngồi, ở các đô thị có chất lượng đặc biệt tuổi thọ của xe taxi không quá 8 năm, các nơi khác không quá 12 năm. Xe taxi phải có hộp đèn ghi “TAXI”, hộp đèn ghi “TAXI E” phải được lắp đặt trên nóc xe tính tiền bằng phần mềm điện tử.

Đồng hồ tính tiền trên xe taxi phải có thiết bị in hóa đơn kết nối với quầy xe và tài xế phải in hóa đơn để trả cho hành khách khi thanh toán.

Đo đếm xe taxi thông qua ứng dụng phần mềm điện tử kết nối với thiết bị điện tử học phíHành khách phải cung cấp cho hành khách thông tin về hành trình, bao gồm: bảng điều khiển xe, điểm đi, điểm đến; tuyến đường, quãng đường di chuyển; thời gian bắt đầu và kết thúc chuyến đi và số tiền hành khách phải trả. Đăng ký với bộ phận kinh doanh vận tải taxi kỳ hạn. Các công ty, hợp tác xã đưa taxi vào hoạt động kinh doanh phải có ít nhất 20 xe, riêng đối với các siêu thành phố, số lượng xe taxi tối thiểu là 200 xe.


    Trả lời