Cầu Shenglong tắc nghẽn do khe co giãn

Sáng 28/1, Đội xây dựng và bảo trì cầu Thăng Long đã bắt đầu lắp tấm, lan can, đặt máy khoan bê tông, lắp khe co giãn phía Nam cầu. (Quận Đông An) .

Sáng 28/1, đội xây dựng và bảo trì cầu Shenglong bắt đầu lắp đặt các tấm, lan can và đặt máy móc vào máy khoan bê tông. Và lắp đặt khe co giãn ở cầu Nam (huyện Tong’an).

Việc thu hẹp cầu chợ sẽ kết hợp lưu lượng giao thông hai chiều thành một hướng, có thể chứa hai làn xe với lưu lượng dài nối tiếp nhau. Theo hướng đủ để hai làn xe chạy qua, dòng xe cộ nối tiếp nhau trong một quãng đường dài.

Bảo vệ cầu 5 người liên tục phân làn, nhưng đi đầu, đoàn xe luôn nối đuôi nhau kéo dài. Đến chân cầu.

Lực lượng bảo vệ cầu gồm 5 người liên tục phân luồng giao thông nhưng lúc cao điểm, dòng phương tiện kéo dài đến tận chân cầu. Đến trưa, đơn vị đã tháo tấm sắt dày ra khỏi khe co giãn. -Buổi trưa, đơn vị đã tiến hành tháo tấm sắt dày trên khe co giãn. -Đơn vị thi công phải dùng hàn cắt bỏ thanh sắt cũ. Đã lắp đặt trên cầu trước …

Đơn vị thi công phải dùng thuốc hàn tháo các thanh sắt cũ để nối với cầu trước …

. .. và đục toàn bộ bê tông phía trên để lắp đặt mới .—— và đục toàn bộ bê tông bên cạnh. Phần trên để lắp mới

Khe co giãn bị gãy làm bằng thép tấm đúc, sau thời gian sử dụng lâu dài, gioăng cao su ở phía dưới sẽ bị mòn và hư hỏng mỗi khi lái xe. Nhiều tiếng ồn ảnh hưởng đến khu dân cư cạnh cầu.

Đơn vị thi công hạng mục này là Công ty Cổ phần Cơ khí 4 và Xây dựng Thăng Long. Trước đó, công ty đã hứa sẽ sản xuất và lắp đặt khe co giãn hai đầu cầu trong vòng 21 ngày. Ước tính, vốn đầu tư lắp đặt khe co giãn mới này khoảng 5 tỷ đồng. Khe co giãn bị gãy được làm bằng thép tấm đúc và mất nhiều thời gian. “Trong quá trình sử dụng, gioăng cao su phía dưới bị mòn, hư hỏng nên mỗi khi ô tô chạy qua sẽ phát ra tiếng động lớn, ảnh hưởng đến khu dân cư cạnh cầu. – – Đơn vị thi công công trình này là Thắng Engineering 4 và Người đứng đầu Công ty Cổ phần Xây dựng, trước đó, công ty đã hứa sẽ sản xuất và lắp đặt khe co giãn hai đầu cầu trong vòng 21 ngày, ước tính đầu tư lắp đặt khe co giãn mới khoảng 5 tỷ đồng.

L Ở phía bắc của cầu Dài về phía trung tâm, khe co giãn bằng thép bị lõm xuống. Xe ô tô chạy qua đây sẽ phát ra tiếng động lớn và rung lắc. Vị trí này sẽ được sửa chữa trong đêm nay.

Vận hành cầu Tanglong bị hư Sau hơn 20 năm mất an toàn đường bộ, đã tiến hành nhiều đợt sửa chữa theo phương án loại bỏ mặt cầu và lớp nhựa polyme cũ, trên đó là đệm da bê tông, đến nay đã thiệt hại hàng trăm tỷ đồng Trong quá trình bảo dưỡng, mặt cầu vẫn xuống cấp và xuất hiện nhiều chỗ lồi lõm.

Phía bắc cầu Thăng Long về phía trung tâm, khe co giãn bằng thép bị lõm xuống, xe cộ qua lại phát ra tiếng ồn lớn. Vị trí này sẽ được sửa chữa vào tối nay.

Sau hơn 20 năm đưa vào sử dụng, cầu Thăng Long đã hư hỏng, đường mất an toàn nên theo kế hoạch sẽ sửa nhiều lần để dỡ bỏ mặt cầu cũ. Còn phía trên có một tấm đệm bằng nhựa polyme bằng bìa cứng da bê, hàng trăm tỷ đồng đã được bỏ ra để sửa chữa, đến nay mặt cầu vẫn xuống cấp, nhiều chỗ lồi lõm.


    Trả lời