Ngăn ô tô “ đi cỏ ” vào đường cao tốc

(Bài đánh giá không nhất thiết phải trùng với quan điểm của VnExpress.net.)

Thật vậy, chúng ta nên xem lại giới hạn tốc độ cho phép trên đường cao tốc. Ví dụ, đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng là một trong những đường cao tốc tốt nhất Việt Nam hiện nay:

Hiện tại, tốc độ của làn trong và giữa là 80 đến 120 km / h, và làn ngoài là 80 đến 100 km / h. Nó sẽ được nâng cấp lên: 100-120 km / h ở làn trong, 90-120 km / h ở làn giữa và 80-100 km / h ở làn ngoài. Nếu sửa chữa theo cách này sẽ đảm bảo cho xe lưu thông tốt, do có nhiều mặt cỏ, máy bị hỏng chỉ chạy tốc độ trên 80 km / h, luôn cố bám đường trong gây cản trở sự di chuyển của các phương tiện khác. Quy định này cũng ngăn các phương tiện mới nhập điểm dừng ở làn trong cùng, rất nguy hiểm nhưng không hiểu sao nhiều xe lại thích chạy xe như vậy. Cần xem xét việc cấm ô tô nhỏ (có động cơ từ 1.0L trở xuống) đi vào đường cao tốc. Những loại xe máy này tương đối yếu, lốp rất thưa nên độ an toàn khi va chạm kém, chỉ thích hợp đi trong đô thị. Hoặc trong thời gian đăng kiểm, các loại xe khác được phép lái trên đường cao tốc (xe quá cũ phải hạn chế đi vào đường cao tốc). Khi đi vào đường cao tốc bạn vẫn có thể lái xe trên đường cao tốc bình thường, chỉ vào đường cao tốc mới có quy định hạn chế tốc độ để người lái và các phương tiện khác an toàn hơn .—— Chia sẻ thông tin bình luận của bạn tại đây.


    Trả lời