Moto “vô tư” sơn đường Vành đai 2 trên ô tô

Thông thường, ô tô được phép đi trên đường trên cao số 2 (đoạn từ nút giao thông này đến nút giao cắt và ngược lại), nơi cấm xe máy, đầu máy, xe xuất phát và người đi bộ. Tuy nhiên, không phải người điều khiển xe máy nào cũng thực hiện đúng quy định. Mới đây, một tài xế ô tô đã ghi lại và chia sẻ nhiều đoạn video ghi lại cảnh xe máy chạy công khai trên đoạn đường này, đồng thời chia sẻ những đoạn video này khiến ô tô qua lại bị cản trở. Video: Oto +

Là người thường xuyên đi tuyến đường này ít nhất 2 lần / ngày, tôi thường xuyên thấy người đi xe máy đi vào hành lang trên không (chỉ dành cho ô tô). Họ không đi một mình mà đi thành nhóm, nhất là vào giờ cao điểm của đường Trường Chinh. Tất nhiên, không có quy định nào cho phép những người điều khiển xe mô tô này làm như vậy và cũng không có lực lượng chức năng nào cho phép họ chạy xe trên đường cao tốc. Tất cả là do sự thiếu hiểu biết của hầu hết những người đi xe đạp.

Tham gia giao thông ở Việt Nam, không khó để bắt gặp những người đi xe đạp hỗn loạn. Do giao thông linh hoạt nên họ sẽ không ngần ngại đi ngược chiều, lấn làn, tạt đầu xe, phóng lên vỉa hè, đi vào làn cấm … một khi CSGT không xuất hiện. . Thậm chí, hễ thấy bóng dáng lực lượng chức năng, họ sẽ né tránh, lạng lách hoặc tùy ý quay đầu bỏ chạy, gây nhiều nguy hiểm cho những người khác vi phạm pháp luật. Trong đám đông, thói quen cầm lái lạng lách, đánh võng lặp đi lặp lại đến mức trở thành thói quen hàng ngày, và nhiều người cho rằng đó là chuyện bình thường và không cần lo lắng ngày này qua ngày khác. Thiếu quyền lực chức năng. Nếu CSGT lắp đầu trên và đầu dưới trên đường vành đai 2, hay lắp camera để phạt nguội mọi hành vi vi phạm của xe máy thì tôi nghĩ không ai dám vi phạm. Chúng ta không thể chỉ dựa vào sự tự nhận thức của mọi người, vì phải có một loại ý thức nào đó được hình thành một cách tự nhiên. Nó phải xuất phát từ chế tài nghiêm minh và có tính răn đe nghiêm khắc. Thành phố ngày càng văn minh, đường xá ngày càng to, đẹp, hiện đại, nhưng khi người dân (nhất là người đi xe máy) có ý thức đi đường “tĩnh” thì chúng ta sẽ làm mọi cách để cải thiện. Chất lượng cuộc sống sẽ “đổ sông đổ bể”.

Nam Thanh

>> Bài viết này không nhất thiết đồng ý với quan điểm của VnExpress.net. Xuất bản tại đây.


    Trả lời