“Chi hàng trăm tỷ đồng trên đường phố Hà Nội vẫn tốt hơn là không có gì”

(Ý kiến ​​không nhất thiết phải đồng ý với VnExpress.net.)

Trong những năm chiến tranh, tôi sống ở Hà Nội và thường thấy các công cụ vệ sinh đường phố. Những chiếc xe này chỉ dạt vào đường phố của các khu vực trung tâm như Ba Đình và Hoàn Kiếm, đây là con đường chính mà các cơ quan ngoại giao phải đi qua trước khi đến dinh tổng thống. Sau năm 1975, tôi vào Sài Gòn, và tôi không còn thấy rửa xe trên đường nữa. Bởi vì trợ cấp rất khó khăn, nhiều dịch vụ công cộng đã bị cắt giảm.

Ngày nay, nền kinh tế tương đối phát triển, và cần phải khôi phục các dịch vụ công cộng như phương tiện vệ sinh đường phố. Không chỉ ở nước ta, mọi thành phố được gọi là “đáng sống” đều có loại dịch vụ công cộng này, dù trời lạnh hay nóng, nó có bị ô nhiễm không?

Vào thời điểm đó, tại Hà Nội, các phương tiện làm sạch đường phố thường chạy vào ngày cao nhất trong ngày vào buổi trưa. Tất nhiên, phương tiện làm sạch đường sẽ không hoạt động trong mùa mưa. Ở các nước nhiệt đới, các công cụ làm sạch đường phố hoạt động vào mùa hè và tuyết rơi hoạt động vào mùa đông. Điều gì về chất tẩy rửa đường loại bỏ bụi bẩn và mảnh vụn? Điều này không khác gì mưa. Các hố ga trên vỉa hè là nơi để ngăn chặn rác, và việc nạo vét phải được thực hiện thường xuyên. Nếu việc đào và treo cát không được thực hiện thường xuyên, hố ga sẽ mất chức năng lọc, điều này sẽ khiến nước bẩn bị đổ trở lại mặt đường. -Không phải tất cả các con đường đều được “rửa sạch” bởi những người dọn dẹp đường phố. Chỉ có nhựa đường thông thường, cả hai bên đều có vỉa hè và hố ga để cung cấp dịch vụ này. Hiện tại, thành phố đã phát triển, rất nhiều con đường có vỉa hè, trông nó thế nào? Thưa ông, xin chỉ làm sạch những con đường có lưu lượng lớn. Nếu bạn muốn rửa toàn bộ thành phố, một trăm tỷ đô la khác giống như muối của biển.

Những gì có thể được thực hiện, những gì phải được thực hiện, những gì tốt cho mọi người, vì vậy hãy hành động ngay lập tức, đừng dựa vào ý thức vì đây không phải là ngày đầu tiên và ngày tiếp theo. Nhiều nước kinh tế đang phát triển nhanh chóng, lương tâm xã hội không được tuân theo, và văn hóa vẫn còn thiếu. Đối với các phương tiện vận chuyển cát và bụi bẩn rải rác, tiền phạt của chủ sở hữu sẽ được sử dụng để hoàn thành việc làm sạch đường. Những loại thuế, phí và hình phạt nào sẽ tạo ra một nguồn cho các hoạt động tương ứng, để không lãng phí tiền bạc hoặc lãng phí là công việc nội bộ của công ty dịch vụ (cho dù có tham nhũng tiêu cực). Nếu có thu nhập và chi tiêu, chi ngân sách sẽ được chi rất ít (quỹ ngân sách chỉ được sử dụng để bù lỗ). Chỉ có chi tiêu mà không có thu nhập sẽ làm tăng gánh nặng ngân sách.

Nói một cách đơn giản, chi hơn 100 tỷ đô la Mỹ cho việc làm sạch đường là một sự lãng phí, đây là một cách để vượt quá giới hạn. Mọi người luôn có tiền để làm việc. Tiền đã chết và thất nghiệp tràn lan. Cũng giống như luôn mua đất thương mại trên mặt đất, tiền mua đất cũng là một loại tiền tệ đang lưu hành. Mua đất không có gì để làm. Sau khi chờ đợi một mức giá cao để đổi tay, tiền mua đất là tiền chết, chỉ có lợi cho một nhóm người và không có lợi cho xã hội (không tạo việc làm). >> Chia sẻ tin nhắn của bạn ở đây trên trang “Nhận xét”.


    Trả lời