“ Lệnh cấm hoàn toàn đối với xe ba bánh khiến các doanh nghiệp nhỏ khó khăn hơn ”

Quan điểm này không nhất thiết phải phù hợp với VnExpress.net. )

Tôi mới bắt đầu kinh doanh thiết bị điện và nước. Tôi nhận ra rằng do sự tiện lợi và giá cả của xe tải thấp, nhu cầu vận chuyển xe ba bánh rất cao và xe tải chở nhiều hàng hóa hơn xe máy. Xe ba bánh có thể tiết kiệm rất nhiều thời gian và chi phí vận chuyển.

Nếu xe ba bánh tuân thủ quy định đường cao tốc, tôi sẽ cảm thấy rất an toàn. Khoảng cách với mặt đất nhỏ hơn 1,5 mét, chiều dài lớn hơn 0,5 mét và chiều rộng dưới 0,3 mét) .

Nếu bạn tham gia giao thông theo luật, tiệm bánh ba bánh cũng cung cấp nhiều sản phẩm khác nhau để đáp ứng 70-80% cửa hàng điện nước và vừa Nhu cầu. -Đối với hệ thống ống nước, mái nhà và các tòa nhà khác, kết cấu thép quá lớn so với xe ba bánh. Tuy nhiên, chi phí vận chuyển hàng hóa bằng xe tải rất cao, ngoài việc đi qua trạm BOT, nó còn đòi hỏi thêm chi phí cho hai chuyến khứ hồi.

Vấn đề khó khăn là mọi người có nhu cầu lớn đối với các mặt hàng này, nhưng số lượng rất ít mỗi lần. Nếu bạn huy động xe tải chỉ giao 50 ống cho khách hàng thì giá của mỗi ống phải là 10.000-15.000 đồng / ống. Nếu khách hàng mua ít hơn, giá ống nước đôi khi phải tăng thêm 50.000 đồng / ống. Đây là lý do tại sao không nên cấm hoàn toàn xe ba bánh, nhưng cho phép giao thông an toàn trong một khung thời gian nhất định.

>> Chia sẻ bài viết của bạn trên trang “Nhận xét” tại đây.


    Trả lời