“Cần kiểm soát giao thông toàn diện trước khi có các biện pháp trừng phạt”

(Bài phản biện không nhất thiết trùng với quan điểm của VnExpress.net.)

Quan điểm của bạn Bảo Nam về việc “tổng phạt vi phạm giao thông quan trọng hơn kiểm tra ngẫu nhiên” là đúng, nhưng hơi cẩu thả. Lực lượng chức năng sẽ không bao giờ có đủ lực lượng để kiểm soát từng mét đường. Camera giao thông có thể giúp ích, nhưng chúng có thể chụp tốt biển số xe. Biển số giả, biển số ngoại tỉnh, xe không chính chủ … Nếu đủ lý do thì bị phạt như thế nào? Người ta có thể phát hiện ra chủ xe từ biển số, nhưng biển số không đúng, xe đã bán cho người khác được bao lâu? Bao nhiêu người sẽ đăng ký khi mua xe cũ? Bạn có thể đến bất kỳ trụ sở cảnh sát giao thông nào trên địa bàn TP.HCM để tận mắt tham quan bãi giữ xe rộng lớn, nhưng vì không quá đông nên không còn chỗ để thêm xe. Sẽ lấy lại được. Tôi đề nghị những xe máy còn niên hạn sử dụng, đã hết hạn sử dụng thì phải thanh lý. Không phải lúc nào nguyên nhân của đói nghèo cũng được dùng để biện minh cho những vi phạm nhân quyền. Người nghèo có quyền vi phạm pháp luật không? Nhiều người không nghèo gì mà vẫn chạy xe cũ, vi phạm, khóa xe thì vứt xe bỏ chạy. Làm thế nào để lập lại trật tự như vậy? Ai có tiền mua xe thì mua, ai không có tiền thì chọn xe công. Nếu bạn mua một chiếc ô tô (ô tô mới) bằng tiền của mình, bạn sẽ biết cách định giá chiếc xe, điều này không vi phạm pháp luật.

Người phạm tội bị phạt tiền, người phạm tội khác không bị phạt tiền. Tốt thôi, vì cảnh sát giao thông chỉ có một điểm và bạn chỉ có thể bắt một người, làm sao bạn có thể bắt được mọi thứ? Nếu bạn đang ở trạm cảnh sát giao thông, bạn có thể bắt giữ nhiều người cùng một lúc? Tên tội phạm may mắn chưa bị bắt, còn chưa rút kinh nghiệm thì sớm muộn gì cũng bị bắt lúc này hay lúc khác.

>> Cảnh sát giao thông can ngăn, không phạt, ùn tắc giao thông trên đường phố không hẳn là vi phạm pháp luật. Đường rất ùn tắc và chỉ cần một va chạm nhỏ là có thể mắc kẹt. Nhiều người rất cẩu thả, không dắt xe sang một bên mà tranh cãi. Họ vẫn muốn giữ nguyên hiện trường, coi như vụ tai nạn chết người. Xảy ra ẩu đả giữa đường, nhiều người đứng xem không bị mắc kẹt. Micrô) sẽ gây ra tai nạn. Xem nhiều clip giao thông, tôi thấy nhiều vụ va quệt rất lố bịch không đáng có. Khi đi vắng, bạn phải tắt điện thoại và tập trung cho việc đến đích. Bạn phải lo lắng cho cuộc sống của bạn trước. Nếu tôi tôn trọng cuộc sống của chính mình, tôi có thể tôn trọng cuộc sống của người khác. Tóm lại, hãy kiểm tra xem xe có chính chủ hay không. Phạt nguội là một biện pháp văn minh nhưng cũng cần có những điều kiện cần thiết. Giấy tờ xe lộn xộn này tốt đến mức nào? Những người lái xe hơi đắt tiền, những người lái xe ô tô cũ, không biết sản xuất từ ​​đâu, chỉ cần gọi điện và hỏi. Không công bằng, nhưng để trừng phạt xã hội một cách có trật tự.

>> Quan điểm của Bảo Nan là, trước hết phải xử phạt thật nặng những hành vi vi phạm giao thông tràn lan hàng ngày. Độc giả Lam muốn biết cách phát hiện vi phạm. Bạn có ý kiến ​​gì không?

>> Chia sẻ bài viết của bạn trong phần “Bình luận” tại đây.


    Trả lời