Boeing thay thế Airbus trở thành hãng hàng không lớn nhất thế giới

Được thúc đẩy bởi sự cố pin của máy bay 787 Dreamliner, nhà sản xuất máy bay Mỹ Boeing đã duy trì vị trí số một thế giới với đối thủ châu Âu Airbus lần đầu tiên sau 10 năm. Theo số liệu từ Airbus, số lượng máy bay giao cho khách hàng trong năm 2012 đã tăng 10% lên mức kỷ lục 588 chiếc. Tuy nhiên, con số này vẫn chưa bắt kịp với 601 của Boeing, mức cao nhất kể từ năm 1999. Đơn hàng là 1.203, cao hơn nhiều so với 833 của các đối thủ cạnh tranh.

Tuy nhiên, lệnh cấm đối với 787 Dreamliner có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến triển vọng của Boeing. . Đặc biệt nếu Hoa Kỳ điều tra các vấn đề về pin của công ty là do thiết kế vật liệu composite carbon siêu nhẹ.

Boeing 787 Dreamliner có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến triển vọng của Boeing. Ảnh: Edge-Pin sử dụng trong Dreamliner do công ty GS Yuasa của Nhật Bản sản xuất. Đây cũng là lần đầu tiên loại pin này được sử dụng trên máy bay thương mại. Chúng tiết kiệm năng lượng, nhẹ và mạnh mẽ, nhưng chúng tỏa ra rất nhiều nhiệt. Boeing đã cử một nhóm chuyên gia hợp tác với cơ quan điều tra Mỹ ở Washington.

Airbus sẽ phải chú ý đến cuộc điều tra này. Đặc biệt là khi đáp ứng dòng Boeing 787, A350 sẽ thực hiện chuyến bay thử đầu tiên từ cuối tháng 6 đến đầu tháng 7, sau đó sẽ được giao cho khách hàng vào đầu năm 2014. A350 cũng sử dụng pin lithium-ion. Boeing, nhưng nhà sản xuất lại khác – các chuyên gia cho rằng Boeing cần phải nhanh chóng hành động để làm suy giảm niềm tin của khách hàng. Tuy nhiên, điều này cũng khiến các tàu sân bay khác ngần ngại sử dụng công nghệ mới được chứng minh.

Airbus cũng đang gặp khó khăn. Dòng máy bay A350 bị hoãn khai thác gần một năm, “lâu đài” A380 cũng không chịu nổi khi bị nứt cánh vào đầu năm 2012. Airbus chỉ giành được 9 đơn đặt hàng cho máy bay thương mại lớn nhất thế giới. Năm 2012, con số này thấp hơn nhiều so với mục tiêu 30. Số lượng máy bay A380 được sản xuất trong năm nay ít và cần được sửa chữa. Nguyên nhân của sự cố đã được tìm ra, sửa chữa và kiểm tra. Do đó, ông tin rằng điều này sẽ không cản trở Airbus trong thời gian tới.

Giống như nhiều hãng hàng không châu Âu khác, Đức và Pháp đã tạo ra Airbus vào năm 1970 để thay thế các nhà sản xuất. Hoa Kỳ để đáp ứng nhu cầu về khoảng cách ngắn giữa các thủ đô trong khu vực. Thành công đầu tiên của Airbus là dòng A320 ra đời năm 1988. Đây là máy bay thương mại đầu tiên sử dụng công nghệ điều khiển điện tử.

Thùy Linh (theo CNN)


    Trả lời