Thủy thủ Watson kêu cứu

Đồng thời, con tàu này tiếp tục bị bắt giữ tại Hàn Quốc đang gặp rắc rối trong việc giải quyết tài sản đảm bảo cho một vụ tranh chấp hàng hải khác của Vinalines. Công ty sau đó đã phải trả gần 4,3 triệu USD để mua con tàu. Sau phiên tòa, những người cho thuê tàu phải “chạy trốn tìm người” khiến tàu Hoa Sen liên tục vắng bóng tại cảng Trung Quốc từ giữa năm 2011 đến nay. -Hoa Sen là xe ô tô chở người (chở khách và vận tải) có trọng tải 7.550 DWT, tổng số 7 tầng, có sức chứa 500 xe ô tô 4 chỗ, 70 xe tải, xe container 160 feet 40 feet, can sức chứa 640 người. Con tàu được đóng vào năm 2001 và được Vinashin mua từ Ý vào cuối năm 2007 với giá 60 triệu euro (tương đương 1,3 nghìn tỷ đồng Việt Nam theo tỷ giá hối đoái vào thời điểm đó) để vận chuyển hàng hóa và khách du lịch. Trên con đường bắc nam. Tuy nhiên, sau 40 chuyến biển gặp sự cố, Vinashin phải dừng tàu từ đầu năm 2009 do thua lỗ, kém hiệu quả.

Sau khi chuyển giao cho Vinalines, tình hình hoạt động của tàu không có dấu hiệu cải thiện, một phần do tình hình vận tải biển toàn cầu không khả quan. Vì vậy, thủy thủ đoàn cũng tương tự như một số tình huống được phản ánh ở đoàn tàu 18 Diamond Road, Seahawk, Son of Thailand… Tình huống rất khó khăn khi tàu chạy không tải, hết nhiên liệu, nước, lương thực, tiền công. ……

Nhật Minh


    Trả lời