Theo thống kê của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế năm 2012, máy bay là phương thức vận chuyển an toàn nhất trên thế giới. Năm 2012 cũng là năm mà tỷ lệ tai nạn hàng không giảm xuống mức cao nhất trong lịch sử. An ninh vẫn nằm dưới sự kiểm soát của các hãng hàng không, đặc biệt là kể từ sau vụ tấn công khủng bố vào Hoa Kỳ vào ngày 11 tháng 9. Tuy nhiên, trên thế giới có rất ít vi phạm an toàn. Buồng lái là khu vực được điều khiển của máy bay và chỉ phi hành đoàn mới có thể vào. Vì lý do an toàn, hầu hết các hãng hàng không đều có cửa buồng lái và cửa hành khách. Đặc biệt kể từ ngày 11 tháng 9, việc kiểm soát khu vực này đã trở nên chặt chẽ hơn. Năm 2002, Bộ trưởng Giao thông Hoa Kỳ Norman Mineta (Norman Mineta) cũng tuyên bố rằng, bắt đầu từ tháng 4 năm 2003, nó sẽ cấm bay trên các máy bay dân dụng nước ngoài không có cửa trống để bảo vệ buồng lái khỏi bị cướp. Điều này .
US Airway đã bị một phi công giả mạo tấn công. Ảnh: Giá vé sai – Cuối tháng 3, một người Pháp đã bị bắt vì giả vờ vào buồng lái của một chuyến bay của American Airlines (Mỹ). Philippe Jernnard, 61 tuổi, nói với phi hành đoàn rằng ông là phi công của Air France (Pháp). Jernnard sở hữu áo sơ mi và túi xách Air France và các tài liệu xác thực. Kết quả là anh ta được chỉ định ngồi ở ghế sau đằng sau thuyền trưởng.
Tuy nhiên, sau đó người ta phát hiện ra rằng Gennard bị buộc tội xâm phạm và sử dụng tài liệu sai lệch. May mắn thay, chuyến bay vẫn hạ cánh đúng giờ và không có hành khách nào gặp nguy hiểm. FBI vẫn đang điều tra động cơ của người đàn ông. Giáo sư Quảng Đông vừa xảy ra cho phép hành khách vào trường hợp buồng lái. Vào ngày 11 tháng 4, trên chuyến bay VN 595 từ Hồng Kông, Trung Quốc đến Thành phố Hồ Chí Minh, phi hành đoàn đã dọn dẹp Lý Nhã Kỳ, cựu đại sứ du lịch Việt Nam, và chụp ảnh với phi công và tiếp viên trong buồng lái sau khi máy bay ổn định. Độ cao. Theo Cục Hàng không, việc đưa các thành viên không phải phi hành đoàn vào cabin vi phạm nguyên tắc bay an toàn và vi phạm Luật Hàng không dân dụng Việt Nam. Sáng nay, cơ quan này đã ban hành quyết định áp dụng các biện pháp trừng phạt đối với thuyền trưởng và phi hành đoàn.
Vào tháng 2, một hành khách tên Brian McCol Afghanistan cũng đã bị cấm lên máy bay của hãng hàng không thấp này. Chi phí EasyJet (Anh). Chỉ cần nói từ “bom” với phi hành đoàn. Người đàn ông 64 tuổi giải thích rằng vì không được phép kiểm tra hành lý, ông buột miệng: “Nếu có bom, tôi sẽ phát nổ. Ngay sau đó, mặc dù đã xin lỗi, ông vẫn bị nhân viên hộ chiếu kiểm tra và phải rời khỏi sân bay. Nhưng , EasyJet không tuyên bố là “bị cấm vĩnh viễn” bởi khách.
Tuần trước, trên chuyến bay của Air India giữa Bangkok và New Delhi, hai phi công và hai tiếp viên cũng bị đình chỉ hoạt động. Chỉ sau 30 phút, cơ trưởng và đồng lái đều rời buồng lái và ngủ thiếp đi trong lớp thương gia trong khi hướng dẫn hai tiếp viên. 40 phút sau, một tiếp viên đã vô tình tắt chế độ máy bay tự động. Vấn đề là, hai phi công đã tỉnh dậy trước thảm họa.
Thủy Linh (toàn diện)