Trong một cuộc họp báo do Bộ Tài chính tổ chức vào ngày 25 tháng 5, cơ quan này tuyên bố rằng việc sử dụng phương tiện giao thông công cộng hiện nay để đi chùa hoặc các công ty tư nhân đã gần như chấm dứt. -Theo cơ quan, quản lý phương tiện thông qua một hình thức tập trung, thay vì giảm số lượng phương tiện để quản lý hiệu quả hơn. Kể từ khi được Bộ Tài chính chấp thuận, số lượng xe trong các văn phòng của Bộ Tài chính đã giảm gần một nửa.
Một số vấn đề đã khiến số lượng xe mua vượt quá 1 nghìn tỷ đồng. Ông nói rằng trong số hơn 1.000 chiếc xe mới được mua trong năm 2017, chỉ có 22 chiếc có chức danh thứ trưởng trở lên. 365 xe còn lại được sử dụng cho kỹ thuật nói chung và 693 xe được sử dụng cho các mục đích đặc biệt, bao gồm xe cứu thương, xe thi hành án, phương tiện vận chuyển tiền mặt và kiểm toán nhà nước. Đại diện Bộ Tài chính chỉ ra rằng thực sự cần thiết phải mua một chiếc xe hơi.
Kho xe buýt ở thành phố Hồ Chí Minh. Ảnh: Trung Sơn – Về cơ chế phân bổ ngân sách cho xe buýt, cơ quan này tuyên bố rằng họ đã giám sát nó từ năm 2007. Do đó, một kế hoạch tài trợ toàn cầu dựa trên cơ chế tự nguyện nên thực tế. Trong thời gian này, tiêu đề vẫn hiếm khi được áp dụng. Nhiều bộ và các cơ quan địa phương đã hoặc đang phát triển các kế hoạch thực hiện, nhưng chúng vẫn còn thử nghiệm và thử nghiệm.
“Ở giai đoạn này, cơ chế mua sắm xe công cộng chưa được triển khai. Đại diện Bộ Tài chính cho biết, có rất ít trường hợp hợp đồng tự nguyện trên toàn quốc.
Một số bộ và ủy ban phân bổ ngân sách để sử dụng ô tô. Và ngành là Bộ Tài chính, Văn phòng Chính phủ, Bộ Thông tin và Chính phủ. Cục Truyền thông Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh …
Bộ Tài chính đã bắt đầu xe buýt đưa đón hàng ngày khởi hành từ nơi cư trú tại nơi làm việc bắt đầu từ tháng 10 / Ngày 2016 Chi phí cung cấp một số chức danh nhất định, tiếp theo là tăng chi phí thuê ngoài sử dụng ô tô cho công việc.
Hà Nội đã thí điểm phân bổ ngân sách cho ô tô cho 8 nhiệm vụ, trong đó có 52 quan chức Đối tượng hợp đồng. Xe thường sử dụng. So với sử dụng thực tế trong cùng kỳ, tổng chi phí tiết kiệm là 1,7 tỷ đồng, và mỗi xe có thể tiết kiệm 6,7 triệu đồng mỗi tháng.
Trong giai đoạn này, Thành phố Hồ Chí Minh và Xe đã ký hợp đồng sử dụng. Kể từ tháng 5 năm 2018, có 5 đơn vị phục vụ theo cách làm việc chung. Theo tính toán của thành phố, công việc của xe máy công cộng sẽ tiết kiệm hơn 100 triệu đồng mỗi tháng, hoặc tương đương với mỗi năm Để tiết kiệm 1,2 tỷ đồng.
“Các quỹ trợ cấp đã giảm đáng kể số lượng phương tiện giao thông công cộng. Ô tô đã giảm sử dụng ngân sách, giảm chi phí sử dụng ô tô, giảm số lượng tài xế, giúp giảm lương hành chính và cải thiện hiệu quả sử dụng xe buýt “, Bộ Tài chính cho biết. Đã đệ trình dự thảo nghị định, quy định rõ ràng các quy tắc và tiêu chuẩn cho việc sử dụng phương tiện. Một số chức danh sẽ mở rộng và thực thi việc sử dụng phương tiện trong mẫu hợp đồng và quy định rõ hơn về nội dung tài chính toàn cầu, như chủ đề, giai đoạn, hình thức và cấp độ của hợp đồng .Giá và đơn giá … Đặc biệt, sở đề xuất bổ nhiệm các bộ trưởng tỉnh, người đứng đầu các cơ quan trung ương và chủ tịch ủy ban nhân dân để xác định hình thức mua sắm thích hợp.