Vì sao Bộ Tài chính tăng lệ phí trước bạ xe bán tải?

Trong dự thảo nghị định đã bổ sung, bổ sung nghị định 140 của Chính phủ về lệ phí trước bạ, Bộ Tài chính đề xuất sửa nghị định tăng giá một số loại xe bán tải (xe bán tải). , Van tải Theo quy định hiện hành, giá niêm yết lần đầu của xe ô tô tải có tải trọng dưới 1,5 tấn và dưới 5 chỗ ngồi là 2% giá xe con. Tuy nhiên, trong đề án này, các loại xe này sẽ phải nộp thuế trước bạ lần đầu tương đương 60% giá xe (thuế xấp xỉ 10-15% giá xe). Khi nộp lệ phí trước bạ lần 2, mức thuế đề xuất là 2% giá xe, áp dụng đồng đều trên cả nước.

Bộ Tài chính giải thích rằng các loại xe ô tô tải, xe thùng có khối lượng chuyên chở dưới 1,5 tấn và không quá 5 chỗ ngồi sử dụng hệ thống báo hiệu đường bộ như xe cơ động.

“Xe ô tô chu kỳ nói trên được áp dụng hệ thống báo hiệu đường bộ như ô tô chở khách, không hạn chế thời gian lái xe trong đô thị, được phép lái xe trên làn đường ô tô chở khách”. Cơ quan quản lý phân tích và thông báo rằng có Cần xác định mức “lệ phí trước bạ đối với loại xe đó” để đảm bảo tính công bằng cho xe khách. Nó ngày càng trở nên phổ biến ở Việt Nam. Nhiếp ảnh: Reuters.

Trước đó, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã chỉ đạo Bộ Tài chính nghiên cứu, đánh giá lại mức thu lệ phí trước bạ xe tải để kiến ​​nghị Chính phủ điều chỉnh cho phù hợp. Theo số liệu của Bộ Giao thông Vận tải, số lượng xe bán tải bao gồm cả xe (nhập khẩu, sản xuất và lắp ráp trong nước) vận chuyển hàng hóa và hành khách đã tăng qua từng năm trong giai đoạn 2012-2017. Đặc biệt, tốc độ nhập khẩu năm 2017 tăng nhanh, xấp xỉ 28.500 chiếc, tăng gấp 8,7 lần. -Bộ Tài chính cũng kiến ​​nghị sửa đổi Điều 6 Khoản 2 Nghị định số 140/2016. Lãi suất thay đổi. Điều chỉnh bảng giá thay đổi giá ô tô, xe máy để tính lệ phí trước bạ. Giá tính lệ phí trước bạ ô tô, xe máy là giá niêm yết trong bảng giá do Bộ Tài chính công bố. Theo văn bản hiện hành, nếu giá chuyển nhượng thực tế trên thị trường tăng hoặc giảm từ 20% trở lên trong bảng giá này, Bộ Thương mại sẽ điều chỉnh giá tính lệ phí trước bạ.

Tuy nhiên, trong đề xuất mới, Bộ Tài chính khuyến nghị chỉ tăng hoặc giảm trên 10%, cơ quan quản lý sẽ điều chỉnh bảng giá. Đây được coi là một trong những điểm đổi mới quan trọng.

Cơ quan biên tập cho biết khi giải thích đề xuất này, trong những năm gần đây, để thực hiện cam kết quốc tế về giảm thuế và giá nhập khẩu, việc chuyển nhượng nhiều mẫu xe ra thị trường có xu hướng giảm. Nhưng mức độ thấp (dưới 20%). Đồng thời còn nhiều kẽ hở do chưa có trình độ nên vẫn tính lệ phí trước bạ theo bảng giá.

Số liệu do Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cung cấp cho thấy, đối với các dòng xe từ 2015 đến 2017, tùy từng mẫu xe, số lượng thay đổi giá từ 1 đến 6 lần so với ban đầu. Mức biến động giá phổ biến giảm từ 2-7%, mức biến động giá khoảng 2% đến 6%.

Đối với xe máy, số lần thay đổi giá và biến động giá chủ yếu liên quan đến xe lắp ráp trong nước, mức biến động giá thường tăng 1-3%, mức giảm biến động giá không lớn.

“Vì vậy, để đáp ứng tình hình thực tế và đáp ứng yêu cầu quản lý thu thuế, cần thay đổi quy định. Điều chỉnh bảng giá xe máy điều chỉnh lệ phí trước bạ để tính bảng giá”, Bộ Tài chính cho biết.


    Trả lời